Piasty z biegami kontra przerzutki w rowerach elektrycznych: co jest lepsze?

Jeśli chodzi o rowery elektryczne, każdy zna znaczenie silników i akumulatorów. Ale czy znasz inną ważną cechę, która wpływa na komfort jazdy?

Mówię o przerzutce w rowerze elektrycznym. Wybór odpowiedniej przerzutki może znacząco wpłynąć na komfort jazdy. Ale skąd wiedzieć, którą z dostępnych opcji wybrać?

W tym artykule porównamy dwa popularne systemy zmiany biegów. Dowiesz się, jakie mają zalety i wady oraz jak wpływają na komfort jazdy. Niezależnie od tego, czy jesteś początkującym, czy doświadczonym użytkownikiem roweru elektrycznego, czytaj dalej - ten artykuł jest dla Ciebie!

Czym jest przerzutka i jaką rolę odgrywa w rowerach elektrycznych?

Podobnie jak w tradycyjnych rowerach, przerzutka jest istotnym elementem rowerów elektrycznych. Odgrywa ważną rolę w określaniu osiągów, prędkości i wydajności roweru.

Przerzutka pomaga z łatwością pedałować w różnym terenie. Dostosowujesz siłę wywieraną na pedały. Dzięki temu możesz wytwarzać większą lub mniejszą moc, zależnie od potrzeb.

Rodzaje przerzutek w rowerach elektrycznych: przerzutki w piaście i przerzutki zewnętrzne

Chociaż istnieją zaawansowane systemy zmiany biegów, większość rowerów elektrycznych jest wyposażona w proste rozwiązania. Są to przerzutka w piaście i przerzutka zewnętrzna. Ze względu na dużą popularność tych systemów skupimy się na nich.

Przerzutki w piaście

Przerzutki w piaście znajdują się zazwyczaj w piaście tylnego koła i mają wewnętrzne uzębienie. Oznacza to, że elementy przerzutek w piaście nie są widoczne z zewnątrz.

Przerzutki w piaście są wyposażone w przekładnię planetarną, nazywaną również przekładnią planetarną. Składa się ona z jednego lub kilku zewnętrznych kół zębatych lub zębatek, nazywanych planetami. Planety te obracają się wokół centralnego koła zębatego, tak zwanego koła słonecznego.

Przerzutka w piaście może działać tylko wtedy, gdy przepływ prądu jest przerwany. Oznacza to, że można jej używać po zatrzymaniu się lub podczas hamowania. Można jej również używać w innych sytuacjach, gdy przestajesz pedałować, np. podczas jazdy na wolnym biegu.

Zalety i wady przerzutki w piaście

Chociaż przerzutka w piaście ma swoje zalety, ma również wady. Zapoznaj się z zaletami i wadami przerzutki w piaście, aby sprawdzić, czy odpowiada ona Twoim celom jazdy.

Zalety

1. Niskie wymagania konserwacyjne

Przerzutki w piaście są zamknięte i całkowicie chronione przed czynnikami atmosferycznymi. Są odporne na mróz, wodę, błoto i ziemię. Oznacza to, że konserwacja i utrzymanie są dość proste. Wystarczy wymieniać olej co 5000 kilometrów.

2. Zmiana biegów na postoju

Dzięki przerzutce w piaście można zmieniać biegi podczas postoju. Może to być szczególnie przydatne w przypadku rowerów miejskich, gdy od czasu do czasu trzeba zwracać uwagę na znaki drogowe.

3. Wygoda

Rowery elektryczne z przerzutką w piaście mają zazwyczaj prostą manetkę obrotową. Ułatwia to również zmianę biegów w rowerze elektrycznym.

Wady

1. Droższe

W porównaniu z przerzutkami łańcuchowymi przerzutki w piaście są bardziej zaawansowane technologicznie. Zazwyczaj są więc droższym wyborem. Ponadto naprawa przerzutki w piaście po uszkodzeniu jest kosztowna.

2. Nie nadają się do rowerów sportowych

Ponieważ przerzutki w piaście są często cięższe, koła roweru elektrycznego mogą być zmuszone do przenoszenia większego ciężaru. Ponadto przerzutka w piaście działa wolniej, co ogranicza jej zdolność do szybkiego przyspieszania. Dlatego nie jest to najlepszy wybór, jeśli używasz roweru elektrycznego do celów sportowych.

3. Wymiana kół może być trudna

Przerzutki w piaście znajdują się w pobliżu tylnego koła. Demontaż tylnej przerzutki w piaście może być trudny w przypadku przebicia opony.

Przerzutki

W przypadku przerzutek łańcuch jest przemieszczany między przełożeniami. W tej konstrukcji można regulować przebieg łańcucha po tarczach za pomocą manetki zmiany biegów.

Rower z przerzutkami ma łańcuch, który porusza się po kilku tarczach i zębatkach. Przerzutki obejmują przednią i tylną przerzutkę.. Przy przedniej przerzutce znajdują się od jednej do trzech tarcz. Tylna przerzutka może składać się z maksymalnie dwunastu zębatek.

System zmiany biegów znajduje się z tyłu. Przerzutka tylna przesuwa łańcuch z jednej zębatki na drugą po naciśnięciu manetki zmiany biegów. Liczba biegów, między którymi może przechodzić łańcuch, różni się w zależności od roweru. Określa ją kombinacja liczby tarcz mechanizmu korbowego i zębatek kasety.

Zalety i wady przerzutki zewnętrznej

Podobnie jak przerzutka w piaście, przerzutka zewnętrzna ma swoje zalety i wady. Warto je uwzględnić, aby podjąć świadomą decyzję dotyczącą systemu zmiany biegów w rowerze elektrycznym.

Zalety

1. Niższa masa

Ze względu na swoją konstrukcję przerzutki zewnętrzne wywierają mniejszy nacisk na koła. Przerzutka zewnętrzna będzie dla Ciebie odpowiednia, jeśli zależy Ci na niskiej masie i większej zwrotności.

2. Niższa cena

W porównaniu z przerzutkami w piaście przerzutki zewnętrzne są zazwyczaj tańsze. Obniża to cenę rowerów wyposażonych w przerzutkę zewnętrzną. Ponadto ich wymiana jest niedroga, gdy potrzebujesz nowej.

3. Możliwość dostosowania

Przerzutki zewnętrzne można dostosować do indywidualnych potrzeb, w przeciwieństwie do przerzutek w piaście, które są umieszczone wewnątrz piasty. Zapewnia to większą wydajność i elastyczność.

Wady

1. Stała konserwacja

Ponieważ wszystkie elementy przerzutki zewnętrznej znajdują się na zewnątrz, są bardzo podatne na działanie czynników zewnętrznych. Dlatego należy regularnie serwisować przerzutkę zewnętrzną, aby utrzymać ją w doskonałym stanie. Obejmuje to dokładne czyszczenie i smarowanie.

2. Brak możliwości zmiany biegów na postoju

W przypadku przerzutek zewnętrznych można zmieniać biegi tylko podczas pedałowania. W ruchu miejskim może to być bardzo niepraktyczne.

3. Podatność na uszkodzenia

Przerzutki zewnętrzne są odsłonięte, a także wrażliwe. Mogą łatwo ulec uszkodzeniu wskutek uderzeń.

Który system zmiany biegów jest lepszy do Twojego roweru elektrycznego?

Skoro znasz już zalety i wady przerzutek w piaście i przerzutek zewnętrznych, pozostaje pytanie: który system zmiany biegów będzie lepszy do mojego roweru elektrycznego?

Odpowiedź zależy od Twoich potrzeb i przeznaczenia.

Dla miejskich rowerów elektrycznych

Przerzutki w piaście są idealne, jeśli szukasz roweru do codziennego użytku. Są wprawdzie droższe, ale wygodniejsze w codziennej jeździe po mieście. Możliwość zmiany biegów podczas postoju sprawia, że doskonale sprawdzają się w miejskim ruchu typu stop-and-go. Mechanizm jest dobrze chroniony i wymaga niewielkiej konserwacji. Wyposażenie e-roweru w przerzutki w piaście to zatem właściwe rozwiązanie.

Dla miłośników rekreacji i sportowej jazdy na e-rowerze

Jesteś trochę podekscytowany lub uwielbiasz spędzać czas na świeżym powietrzu? Lubisz w wolnym czasie jeździć po górskich szlakach i pędzić przez trudny teren? Potrzebujesz szybkiego, lekkiego e-roweru do celów sportowych? W takim razie e-rower z przerzutką zewnętrzną będzie dla Ciebie właściwym wyborem.

E-rowery z przerzutkami zewnętrznymi oferują zazwyczaj większą prędkość, kontrolę i zwrotność podczas jazdy po górskich szlakach i trudnym terenie.

Możesz łatwo dostosować przerzutki do swoich potrzeb, a także bez stresu rozwiązywać problemy z rowerem, jeśli napotkasz je po drodze. Ponieważ nie musisz jeździć codziennie, nie potrzebujesz również przerzutek do e-roweru, które wymagają regularnego i kosztownego serwisowania.

Podsumowanie

Ostatecznie nie ma jednej uniwersalnej odpowiedzi na pytanie, który rodzaj przerzutek jest najlepszy. Wybór między przerzutkami w piaście a przerzutkami zewnętrznymi zależy od Twoich potrzeb i preferencji. Przed podjęciem decyzji warto poświęcić trochę czasu na zastanowienie się, co jest dla Ciebie najważniejsze.

Jeśli potrzebujesz niezawodności na co dzień, przerzutki w piaście będą dla Ciebie idealne. Przerzutka zewnętrzna sprawdzi się doskonale, jeśli potrzebujesz większej prędkości i kontroli nad e-rowerem.

W eskute oferujemy wysokiej jakości e-rowery zarówno z przerzutkami w piaście, jak i z przerzutkami zewnętrznymi. Sprawdź więc naszą kolekcję i znajdź idealny e-rower odpowiadający Twoim potrzebom. Już dziś poczuj radość i wygodę jazdy na e-rowerze! 

W eskute oferujemy wysokiej jakości e-rowery zarówno z przerzutkami w piaście, jak i z przerzutkami zewnętrznymi. Sprawdź naszą kolekcję i znajdź idealny e-rower odpowiadający Twoim potrzebom. Już dziś poczuj radość i wygodę jazdy na e-rowerze!