Rosnące ceny paliw i inflacja - czy zakup roweru elektrycznego się opłaca?

Wojna w Ukrainie i pandemia doprowadziły do gwałtownego wzrostu kosztów w całej Europie. Miliony ludzi muszą mierzyć się z rosnącą inflacją i za każdym razem, gdy chcą zatankować samochód na stacji benzynowej, płacą znacznie więcej.

Kryzys ten sprawił, że wiele osób zaczęło szukać sposobów na obniżenie kosztów utrzymania. Samochody elektryczne to jeden ze sposobów na uniknięcie wysokich rachunków na stacji benzynowej, ale co z rowerami elektrycznymi?

Jeśli zastanawiasz się, czy rower elektryczny pomoże Ci poradzić sobie z rosnącymi cenami paliwa i inflacją, czytaj dalej.

Ile obecnie kosztuje transport w Niemczech?

W Niemczech wszędzie odnotowuje się bezprecedensowy wzrost cen. Aby obniżyć koszty transportu, rząd wprowadził tymczasowy miesięczny bilet za jedyne 9 €. Obecnie obowiązuje on jednak tylko do końca roku i nie wiadomo, czy będzie dostępny również w 2023 roku.

Choć 9 € za transport publiczny to niewiarygodnie niska cena, ma to sens tylko wtedy, gdy mieszkasz w miejscu z dobrze rozwiniętym transportem publicznym.

Dla porównania przedstawiamy standardowe ceny biletów miesięcznych w kilku dużych niemieckich miastach. Gdy więc ceny wrócą do normy, ktoś zapłaci za miesięczne poruszanie się po mieście:

• S-Bahn w Berlinie kosztuje od 86 €
• HVV w Hamburgu kosztuje od 71,30 €
• MVV w Monachium kosztuje od 71,30 € 61

Ile obecnie kosztuje paliwo w Niemczech?

Jeśli mieszkasz na obszarze wiejskim lub w mieście bez metra i pociągów, często nie pozostaje Ci nic innego, jak korzystać z samochodu. Niestety, w porównaniu z innymi krajami europejskimi, w Niemczech odnotowano jedne z największych podwyżek cen paliwa.

Według wynoszą fuelo.net aktualne ceny paliwa (w momencie pisania tego artykułu):

• Benzyna bezołowiowa 95: 1,96 €
• Benzyna bezołowiowa 98: 2,04 €
• Olej napędowy: 2,05 €
• Olej napędowy premium: 2,28 €

Napełnienie baku samochodu o pojemności 50 litrów kosztuje więc co najmniej 98 €, a maksymalnie 114 €.

Jak daleko można przejechać na jednym tankowaniu?

Średnia odległość, jaką można przejechać na jednym litrze paliwa, wynosi 12,5 km. Samochód z 50-litrowym bakiem przejedzie więc 625 km, zanim będzie trzeba go zatankować. Zwykle nie wystarcza to na cały miesiąc, dlatego wielu kierowców stwierdza, że muszą tankować dwa razy, a nawet częściej, aby móc dalej jeździć.

Ile kosztuje eksploatacja roweru elektrycznego?

Teraz już wiemy, ile kosztuje jeżdżenie samochodem lub korzystanie z transportu publicznego. Przyjrzyjmy się, ile kosztuje jazda na rowerze elektrycznym. 

Przeciętny rower elektryczny pokonuje około 100 km, zanim trzeba go naładować. Wartość ta będzie niższa, jeśli mieszkasz na pagórkowatym terenie, ponieważ rower potrzebuje więcej energii, aby podjeżdżać pod wzniesienia.

W momencie powstawania tego artykułu kilowatogodzina (kWh) w Niemczech kosztuje średnio 0,22 €.

Aby obliczyć liczbę kilowatogodzin potrzebnych do naładowania akumulatora roweru elektrycznego, musimy wykonać następujące działania:

1. Akumulator 522 Wh przeliczony na kWh = 0,522, zaokrąglone
2. wynosi 0,6
3. przy 0,22 € x 6 = 1,32 €

I oto mamy wynik. Jedno ładowanie roweru elektrycznego kosztuje maksymalnie 1,32 €. 

Załóżmy, że Twój rower elektryczny przejeżdża 100 km na jednym ładowaniu. Następnie sprawdzimy, ile ładowań potrzebujesz, aby osiągnąć zasięg odpowiadający średniemu tankowaniu opisanemu powyżej.

• Średni zasięg przy 50-litrowym zbiorniku wynosi 625 km.
• Aby uzyskać taki sam zasięg na rowerze elektrycznym, musielibyśmy naładować go 6,25 raza.
• 6,25 x 1,32 € = 8,25 €

Trudno nie zauważyć, jak tani jest w eksploatacji rower elektryczny. W porównaniu z 98 € za zatankowanie samochodu, 8,25 € to znacznie mniej. 

Teraz znamy koszty eksploatacji roweru elektrycznego. Zobaczmy, ile kosztuje ich zakup.、

Ile kosztują rowery elektryczne?

Chociaż przeciętny konsument może z pewnością wydać tysiące euro na najwyższej klasy rower elektryczny, nie jest to konieczne. Rowery elektryczne stały się ostatnio zaskakująco tanie.

Aby móc przekonać się o tym osobiście, oto dwa z naszych najpopularniejszych rowerów elektrycznych na 2022 rok:

Polluno 28 cali miejski rower elektryczny 522 Wh

Idealny dla mieszkańców miast i osób dojeżdżających do pracy. Polluno pokonuje dystanse do 100 km. Akumulator jest wyjmowany, dzięki czemu możesz kupić zapasowy akumulator i zabrać ze sobą, aby podwoić zasięg.

Dzięki maksymalnej prędkości 25 km/h bez problemu szybciej niż samochód stojący w korku przemkniesz przez zatłoczone miasto.

Najlepsze cechy modelu

• Polluno: silnik w piaście: 250 W
• Maks. zasięg: 100 km +
• Maksymalna prędkość: 25 km 
• Akumulator: 36 V/14,5 Ah
• Ładowność: 125
• System przerzutek: 7 biegów
• Rama: aluminium

Cena: 1299€, zamów teraz rower miejski, a możesz otrzymać w prezencie zapięcie rowerowe, torbę na bagażnik i uchwyt na telefon.

Netuno 27,5 cala górski rower elektryczny E-Bike unisex

Dla miłośników długich wycieczek rowerowych i jazdy po szlakach przygotowaliśmy rower górski Netuno. Podobnie jak Polluno, ten model może przejechać do 100 km (w zależności od stylu jazdy) i osiągać prędkość 25 km/h.

Ten rower ma również wymienny akumulator, a z jednym lub dwoma zapasowymi akumulatorami w torbie możesz jeździć przez wiele dni.

Najlepsze cechy modelu Netuno:

Silnik w piaście: 250 W
Maks. zasięg: 100 km +
Maksymalna prędkość: 25 km
Akumulator: 36 V/14,5 Ah
Ładowność: 125 kg
System przerzutek: 7 biegów
Rama: aluminium

Cena: 1.299,00 €, zamawiając teraz rower MTB, możesz otrzymać bagażnik i zestaw błotników w prezencie.

Koszt zakupu i rower elektryczny łącznie

Aby jeździć rowerem elektrycznym, najpierw musisz go kupić. W Eskute możesz kupić rower elektryczny za mniej niż 1000 euro.

Średni czas dojazdu do pracy w Niemczech wynosi mniej niż pół godziny przy średniej odległości 17 km. Jeśli pięć razy w tygodniu pokonujesz trasę tam i z powrotem, daje to łącznie 170 km.

Aby odbyć te przejazdy rowerem elektrycznym, musisz dwukrotnie naładować akumulator, co łącznie 2,64 €. Taka sama ilość paliwa do samochodu kosztuje ponad 26 €. 

To oszczędność wynosząca co najmniej 23,36 € tygodniowo. Po zsumowaniu tych oszczędności w skali roku otrzymana kwota wystarczy na pokrycie kosztu roweru elektrycznego. Nie uwzględnia to oczywiście innych przejazdów, które odbywasz rowerem elektrycznym zamiast samochodem, więc oszczędności mogą być jeszcze większe.

Dodatkowe korzyści rowerów elektrycznych pozwalające oszczędzać

Rowery elektryczne są nie tylko tańsze w utrzymaniu, lecz także znacznie tańsze w eksploatacji. Przesiadając się na rower elektryczny, oszczędzasz:

• Niemieckie samochody mające co najmniej trzy lata muszą przechodzić coroczne badanie techniczne (TÜV), którego koszt wynosi około 70-80 euro. Rowery elektryczne tego nie wymagają.
• Rowery elektryczne nie wymagają również ubezpieczenia. Ubezpieczenie samochodu kosztuje w Niemczech średnio 250 euro rocznie.
• Samochody wymagają znacznie więcej konserwacji i napraw niż rowery elektryczne. Koszty mogą się znacznie różnić, ale nawet wymiana pękniętej przedniej szyby może kosztować setki euro.
• Rower elektryczny można bezpłatnie zaparkować w miejscu publicznym. Samochody z zasady wymagają opłat.

Końcowe przemyślenia

Decyzja o przesiadce na rower elektryczny może być niezwykle opłacalna i pozwolić zaoszczędzić setki, a nawet tysiące rocznie na paliwie i kosztach utrzymania. To nie tylko opłacalna inwestycja, lecz także rozwiązanie przyjazne dla środowiska, które pomaga zachować sprawność. To sytuacja, w której wszyscy wygrywają.

Jeśli masz pytania dotyczące zalet rowerów elektrycznych, skontaktuj się z naszym zespołem w firmie Eskute. Z przyjemnością przedstawimy Ci zalety naszych rowerów elektrycznych i akcesoriów oraz pomożemy Ci rozpocząć tańszą i bardziej ekologiczną podróż rowerem elektrycznym.