O guia definitivo sobre o binário das bicicletas elétricas 2023

Recentemente, falei com um amigo que disse que a sua bicicleta elétrica tem um binário excelente. 

Percebi que sabia muito pouco sobre o binário das bicicletas elétricas, por isso informei-me. Primeiro, investiguei o que exatamente é o binário nas bicicletas elétricas.

Como regra geral, o binário nas bicicletas elétricas mede a capacidade do motor da eBike para girar a roda traseira da bicicleta elétrica. 

Além disso, o binário da eBike mede a força de rotação do motor. O binário é a força aplicada ao braço da manivela da bicicleta elétrica multiplicada pelo seu comprimento.

O binário da bicicleta elétrica muda significativamente quando o motor da bicicleta elétrica é ligado. 

Vamos então aprofundar o que o binário da bicicleta elétrica permite, a importância do binário da eBike e quanto precisa para desfrutar da sua condução.

O que é o binário da bicicleta elétrica?

O binário da bicicleta elétrica é a força de torção nas rodas de uma bicicleta elétrica e permite principalmente que uma eBike acelere. 

O binário é o produto da força pela distância. A força é gerada quando o ciclista pedala, e a distância é o comprimento do braço da manivela.

Por exemplo, se pesar 180 libras e estiver a pressionar o pedal da sua bicicleta, que normalmente tem 7 polegadas de comprimento, teria um binário de 1.260 polegadas-libra.

Este exemplo calcula o binário da bicicleta elétrica quando o motor da eBike está desligado.

O que permite o binário da bicicleta elétrica a uma eBike?

De um modo geral, o binário da bicicleta elétrica permite que as bicicletas elétricas acelerem e facilita a condução em subidas. 

Um binário mais elevado gera mais força para a sua eBike. O binário facilita principalmente que a sua eBike acelere mais rapidamente de uma paragem total até à velocidade máxima.

O binário tem um impacto direto no desempenho geral da sua bicicleta elétrica. Por exemplo, evita que o motor pare de funcionar e que a bicicleta elétrica fique parada.

Se a sua bicicleta elétrica tiver muito binário, poderá subir inclinações mais íngremes com muito mais facilidade. Além disso, terá de pedalar menos quando necessário.

A maioria das bicicletas elétricas que utilizam motores de alto binário são bicicletas elétricas de montanha e eBikes para subidas.

Por vezes, é difícil pôr a sua bicicleta elétrica em movimento quando transporta uma carga pesada. 

Isto é especialmente verdade se decidir ultrapassar o limite de peso do fabricante (o que não recomendamos).

Se a sua bicicleta elétrica puder fornecer um binário mais elevado, é possível pôr em movimento uma eBike sobrecarregada. 

O maior desafio, no entanto, é pôr em movimento uma bicicleta elétrica pesada no arranque.

Um motor capaz de fornecer esta forte força de rotação é a diferença entre uma bicicleta elétrica parada e uma eBike que percorre quilómetros.

Quão importante é o binário numa eBike?

Como regra geral, o binário é muito importante numa bicicleta elétrica. 

Isto porque uma bicicleta elétrica sem binário adequado não funciona bem. Além disso, um binário mais elevado permite que as eBikes avancem em subidas e enfrentem inclinações cada vez mais íngremes.

O binário ajuda a determinar a quantidade de pedalada que uma bicicleta elétrica necessita do ciclista. 

Comparado com uma bicicleta elétrica com binário mais baixo, uma bicicleta com binário mais alto exige mais esforço do ciclista para subir colinas.

Como o motor das eBikes menos potentes tem menos força de rotação do que os motores mais potentes, elas têm dificuldade em subir inclinações íngremes.

O binário de uma eBike desempenha um papel importante no mundo das bicicletas elétricas, especialmente se gosta de pedalar em subidas. 

Por isso, ao comprar uma eBike, deve prestar atenção à quantidade de binário que o motor oferece.

Quanto binário tem uma bicicleta elétrica?

Em média, as bicicletas elétricas com motores menos potentes geralmente têm um binário de cerca de 50 Newton metros. Por outro lado, as eBikes com motores mais potentes normalmente têm 80 Newton metros ou mais.

Nas bicicletas elétricas, o binário é a força de rotação do motor da eBike. 

Lembre-se de que o motor da eBike é um dos componentes responsáveis por gerar a assistência ao pedalar nas bicicletas elétricas.

Tecnicamente, o binário das bicicletas elétricas depende do tipo de motor utilizado. Alguns motores de eBike oferecem 50 Newton metros de binário, enquanto outros fornecem até 120 Newton metros.

Então, 50 Nm de torque são suficientes para a sua bicicleta elétrica?

Parece que a resposta é bastante simples. Para motores centrais, 50 Nm são suficientes.

Significa isto que 50 Nm não são suficientes para um motor no cubo? Como em muitas coisas na vida, a resposta é um pouco mais complicada do que um simples sim ou não. A nossa resposta é: depende.

A resposta depende de haver colinas. Para quem vive em Dallas, Chicago ou Miami, 50 Nm são suficientes. 

Para quem vive em cidades com paisagens mais dramáticas como São Francisco, Seattle ou Filadélfia, 50 Nm de torque num motor no cubo podem não ser suficientes para subir as colinas, especialmente se acelerarem sem pedalar. 

Quanto mais íngreme a colina, menos provável é que o motor no cubo consiga levar a bicicleta até ao topo.

Torque do motor da bicicleta elétrica – motores com acionamento central aproveitam melhor o seu torque. Se quiser comprar uma bicicleta elétrica com bom desempenho, recomendo a marca Eskute para comprar.

O resultado final para o torque do motor da bicicleta elétrica

Poucas pessoas, ao comprar uma bicicleta elétrica, prestam atenção a quanto torque o motor produz antes de outras considerações. 

A maioria de nós tem um orçamento a que quer obedecer. Pessoas com um orçamento superior a 2.000 dólares tendem a comprar uma bicicleta com motor central, e neste caso o torque quase deixa de ser um problema.

Os compradores que preferem gastar 2.000 dólares ou menos tendem a optar por bicicletas com motor no cubo. No final, a compra será mais bem-sucedida se escolherem uma bicicleta adequada ao terreno onde vão andar. 

Se as estradas forem planas como pistas de bowling, 50 Nm de torque são suficientes. No entanto, quem vive na City by the Bay será mais feliz com uma bicicleta que produza mais torque.

Vídeo

Como foi dito, como em muitas coisas na vida, a resposta à pergunta se 50 Nm são torque suficiente é "depende". O orçamento e a geografia desempenharão um grande papel nesta resposta, mas felizmente o mercado de bicicletas elétricas está tão desenvolvido que, com opções de compra suficientes, quase toda a gente pode encontrar uma bicicleta que se adeque ao seu orçamento e necessidades.