Ciclovia para E-Bikes: São os E-Bikes permitidos nas ciclovias?

Numa sociedade organizada, tudo tem o seu lugar.

E usar um veículo numa via não autorizada é um crime, porque põe em risco a vida das pessoas.

Embora uma E-Bike seja uma bicicleta, tem um motor elétrico. Isso torna difícil saber se pode usá-la na ciclovia ou noutro local.

Se quer saber se pode andar com uma E-Bike numa ciclovia, continue a ler. Primeiro, precisamos de entender a velocidade da E-Bike.

Qual é a velocidade de uma bicicleta elétrica?

A principal diferença entre uma E-Bike e uma bicicleta normal é o motor, que também é responsável pela diferença de velocidade.

Para saber a velocidade que uma E-Bike pode atingir, é necessário considerar as diferentes classes de E-Bikes, pois têm diferentes intervalos de velocidade e potência.

As E-Bikes das classes 1 e 2 geralmente têm uma velocidade de 20 km/h, enquanto as da classe 3 podem atingir 28 km/h. E-Bikes mais rápidas não se enquadram em nenhuma destas categorias.

Ao contrário das bicicletas normais, um ciclista médio, a menos que seja profissional, provavelmente alcançará apenas uma velocidade de cerca de 11 ou no máximo 14 mph. Isso significa que um ciclista demora 12 minutos para chegar ao mesmo destino que um utilizador de E-Bike a 20 km/h.

É permitido andar com E-Bikes nas ciclovias?

De acordo com a legislação da UE, os utilizadores de E-Bikes podem usar o mesmo caminho que os ciclistas. As E-Bikes estão sujeitas às mesmas regras que as bicicletas, com apenas uma pequena diferença em relação à velocidade permitida.

A regra básica é que qualquer E-Bike pode circular na ciclovia, a menos que ultrapasse uma velocidade de 15,5 km/h e uma potência máxima de 250 W.

Todas as E-Bikes que se enquadram neste intervalo de velocidade são consideradas seguras para a ciclovia. Só pode ultrapassar este limite se pedalar sem assistência do motor.

É permitido andar com E-Bikes em terrenos públicos?

Pode andar com a sua E-Bike em qualquer terreno público, como na estrada (ciclovia), na praia, em escolas, igrejas e até em propriedades privadas, desde que estas sejam acessíveis.

No entanto, as bicicletas elétricas (E-Bikes) que podem ser usadas em vias públicas devem cumprir as regras para assistência elétrica ao pedal (EAPC) estabelecidas pela DVLA. Isso garante que o limite de velocidade não seja ultrapassado e que não se dependa exclusivamente da força do motor, o que classificaria a bicicleta como uma motocicleta.

Se a bicicleta elétrica não tiver assistência ao pedal, pode ser necessário registo e tributação, como acontece com motociclos e carros. Por isso, ao comprar uma bicicleta elétrica, certifique-se de que escolhe uma com assistência ao pedal para poder circular livremente na cidade.

Dicas gerais de segurança para conduzir uma bicicleta elétrica

• Não conduza demasiado rápido.

• Certifique-se de que a sua bicicleta elétrica cumpre as diretrizes de condução.

• Use um capacete.

• Verifique regularmente a bateria e o motor para detetar falhas precocemente.

Classificação das bicicletas elétricas e leis aplicáveis

Nos diferentes estados, existem classificações variadas para bicicletas elétricas e as leis correspondentes que regulam o seu uso.

Dependendo da sua faixa de velocidade, as bicicletas elétricas são geralmente classificadas em três classes:

Classe 1:

Estas bicicletas elétricas têm uma velocidade máxima de 20 mph. São chamadas de pedelecs porque o motor só pode ajudar a pedalar se estiver a pedalar. Sem pedalar, não se move. As bicicletas de classe 1 são principalmente usadas no Reino Unido, pois cumprem os regulamentos EAPC para velocidade e potência.

Classe 2:

As bicicletas elétricas de classe 2 também têm uma velocidade máxima de 20 mph, como as de classe 1, mas diferem na assistência ao pedal. Nas bicicletas de classe 2, pode usar apenas o acelerador sem pedalar, e a bicicleta move-se normalmente, ao contrário da classe 1, onde é necessário pedalar para avançar. As bicicletas de classe 2, tal como as de classe 1, são permitidas em ciclovias.

Classe 3:

As bicicletas elétricas de classe 3 podem atingir até 28 milhas por hora. Têm um velocímetro e podem estar equipadas com ou sem acelerador. Normalmente, a velocidade é limitada a 20 milhas por hora por razões de segurança, mas com assistência ao pedal pode chegar até 28 milhas por hora.

As bicicletas elétricas de classe 3 geralmente não são permitidas em ciclovias ou em outros locais que não sejam a estrada, como parques ou áreas residenciais. No entanto, com certas modificações, pode contornar essas restrições, por exemplo, reduzindo a velocidade para 20 mph ou removendo certas peças.

Leis estatais sobre a condução de bicicletas elétricas no Reino Unido

Cada país tem as suas próprias regras para conduzir um E-Bike. No Reino Unido, existem várias regras e regulamentos que deve seguir para garantir o uso livre e legal do seu E-Bike.

Se violar estas regras, pode enfrentar consequências que lhe podem custar muito dinheiro. A seguir estão as regras aplicáveis para conduzir um E-Bike no Reino Unido:

1. Restrição de idade

É proibido por lei que pessoas com menos de 14 anos conduzam E-Bikes. Exceto sob supervisão de um adulto, não pode conduzir um E-Bike se tiver menos de 14 anos.

2. Carta de condução

Não precisa de carta de condução para conduzir um E-Bike na Europa, desde que cumpra as diretrizes do EAPC (Ciclos com Pedal Elétrico Assistido) da DVLA. As diretrizes do EAPC indicam o seguinte;

• O E-Bike deve ser uma bicicleta com assistência ao pedal. Isso significa que o E-Bike deve ter tanto um motor elétrico como pedais para assistência.

Um E-Bike "Twist and Go" (E-Bike sem pedais) não cumpre as diretrizes do EAPC e, por isso, deve ser registado e taxado antes de ser utilizado. Além disso, é obrigatório o uso de capacete.

• A potência do E-Bike não deve exceder 250 watts, e o apoio elétrico deve desligar-se ao atingir uma velocidade de 25 km/h.

3. Seguro

No âmbito do seguro de bicicletas, existe um seguro que pode ser acionado em caso de acidente ou roubo de um E-Bike. No entanto, o seguro só é válido para E-Bikes que cumpram as normas de potência e velocidade do EAPC mencionadas acima.

4. Condução em propriedades privadas

Não há restrições para conduzir em propriedades privadas, desde que tenha permissão do proprietário.

5. Pessoas com necessidades especiais

Pessoas idosas ou com deficiência podem usar o tipo "Twist and Go", mas devem respeitar os limites de velocidade e a potência máxima do motor aprovados pelo governo.

Leis estatais sobre a condução de E-Bikes na Europa

Áustria

A idade mínima para conduzir E-Bikes na Áustria é de 12 anos, e não 14 anos como no Reino Unido. Atualmente,

• Não é necessário carta de condução.

• Não há exigências de seguro.

• O uso de capacete não é obrigatório.

• Reboques para crianças são permitidos.

Bélgica

Na Bélgica, estão autorizados três tipos de E-Bikes:

• 250 W E-Bikes: A velocidade está limitada a 25 km/h e pode ser conduzida por pessoas de todas as idades sem obrigatoriedade de capacete.

• Bicicletas elétricas de 1000W: A velocidade é limitada a 25 km/h, mas ainda são consideradas pedelecs. No entanto, um condutor de 16 anos deve estar acompanhado por um certificado de conformidade. O uso de capacete não é obrigatório.

• Bicicletas de 4000W: Estes tipos não são considerados pedelecs. São classificadas como speed-pedelecs, e os condutores devem cumprir as regras para ciclomotores.

Países Baixos

• Não há restrição de idade.

• Não é necessário seguro de responsabilidade civil.

• Não é necessária carta de condução.

França

O governo francês leva muito a sério as regras para conduzir bicicletas elétricas, e o incumprimento pode resultar em multas até 30.000 €. As regras são as mesmas que no Reino Unido, exceto que:

Pode conduzir bicicletas elétricas que excedam os 25 km/h, mas não podem ultrapassar os 45 km/h, e é necessária uma carta de condução AM.

Alemanha

Na Alemanha aplicam-se as mesmas regras que no Reino Unido, exceto que pode conduzir bicicletas elétricas que vão mais rápido que 25 km/h, mas não mais rápido que 45 km/h:

• A idade mínima do condutor deve ser 15 ou 16 anos.

• É obrigatório usar capacete e ter carta de condução.

• É necessário um número de matrícula e um seguro de responsabilidade civil.

Perguntas frequentes

Quem pode conduzir uma bicicleta elétrica?

Pode conduzir bicicletas elétricas das classes um e dois se tiver 14 anos ou mais. Para bicicletas elétricas da classe três, o condutor deve ter pelo menos 16 anos.

É possível andar de bicicleta elétrica nas montanhas?

Sim, pode. Existem bicicletas elétricas como a Bicicleta elétrica de montanha Netuno, adequadas para escalada. Os pneus, o motor, o cubo e o sistema de travagem são concebidos para apoiar e tornar a condução eficiente.

É fácil andar de bicicleta elétrica?

Andar de bicicleta elétrica é muito mais fácil do que com uma bicicleta normal. A potência do motor reduz o esforço ao pedalar e proporciona melhor equilíbrio.

Posso andar de bicicleta elétrica à noite?

Sim, pode. No entanto, tente usar roupa refletora para ser visível para outros ciclistas e condutores. Também deve instalar iluminação na sua bicicleta se a usar frequentemente à noite.

Julgamento final

Pode andar com a sua bicicleta elétrica em ciclovias e outros caminhos, desde que cumpra as regulamentações vigentes no seu país. Precisa de uma bicicleta elétrica? Visite a Eskute.