Corrente da bicicleta salta - 6 causas e soluções

A corrente é uma das partes mais importantes de uma bicicleta. Transmite a força do pedal para a roda motriz. Sem ela, andar de bicicleta é tecnicamente impossível.

A corrente da bicicleta passa pelas coroas e controla as mudanças. Mas por vezes falha. Um exemplo é quando a corrente salta aleatoriamente ou passa mudanças. 

Por vezes, pode querer mudar para uma mudança baixa, mas a corrente passa para uma mudança alta. Noutras situações, a corrente pode recusar-se a mudar de velocidade.

Todos estes saltos e falhas da corrente significam uma coisa: não está a controlar a sua bicicleta. Dizer que é perigoso é um eufemismo. Se a sua corrente tem estes problemas, deve identificar a causa e corrigir imediatamente. 

Como fazer isso, aprenderá neste artigo.

6 causas possíveis e soluções para saltos da corrente da bicicleta

A seguir, encontrará possíveis causas para saltos da corrente da bicicleta e como os resolver:

1. Desviador mal posicionado

O Desviador tem uma função principal: mover a corrente de uma coroa para outra. Ele suporta mais ou menos a corrente. Se estiver mal posicionado, a corrente da sua bicicleta salta facilmente para o dente errado da coroa.

O seu desviador pode estar na posição errada se foi montado assim inicialmente. Na maioria das vezes, o problema está numa altura incorreta e em alguns ajustes dos parafusos.

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A solução simples aqui é posicionar corretamente o desviador. Para isso, precisa de soltar o parafuso de fixação e o cabo de mudança. Depois, concentre-se na maior coroa e ajuste o desviador à distância correta.

Isto pode ser demasiado técnico para si. Se for o caso, o melhor é levar a bicicleta a um mecânico profissional.

2. Cabos soltos

A tensão dos cabos da bicicleta influencia o funcionamento da corrente. Se os cabos estiverem soltos, a corrente pode mudar de velocidade facilmente. Normalmente, isto acontece quando a bicicleta é nova, pois os cabos novos tendem a esticar-se ligeiramente.

Para determinar se esta é a causa, coloque primeiro a sua bicicleta em modo de parque. Depois, pedale manualmente para colocar a corrente na menor engrenagem do cassete traseiro. 

Sabe que o cabo está solto e precisa de mais tensão se a corrente não mudar para uma mudança mais alta ao pressionar a alavanca.

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Se a sua corrente de bicicleta salta devido a cabos soltos, rode o ajustador para a direita. Encontrará o ajustador de barril atrás do desviador.

Enquanto roda o ajustador, pressione a alavanca de mudanças. Se a corrente mudar para uma mudança mais alta, fez corretamente. Se não mudar, continue a rodar o ajustador e pressione a alavanca até que mude.

Em alguns casos, pode ser necessário rodar o ajustador do desviador. Se for o caso, rode o ajustador para a esquerda.

3. Pinhões maus

Os pinhões são outra parte da bicicleta que influencia as mudanças, pois trabalham com o desviador traseiro. Estes pinhões ligam-se ao cubo da roda traseira e são então chamados Cassetes.

Enquanto anda de bicicleta, os pinhões perdem valor com o tempo e acabam por se desgastar completamente. Nestes casos, os saltos da corrente são apenas parte dos muitos problemas que enfrenta ao pedalar.

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Se os seus pinhões ou cassetes de bicicleta estiverem gastos, o correto é substituí-los. Felizmente, não são a parte mais cara da bicicleta. 

Mas para os instalar, precisa do serviço de um mecânico profissional – a menos que tenha o conhecimento e as ferramentas especiais.

É importante substituir imediatamente os pinhões gastos quando os detectar. Se adiar, terá de substituir não só os pinhões, mas também a corrente.

4. Pinhões entupidos

O seu Pinhões de bicicleta normalmente determinam a sua aceleração e velocidade máxima. Se estiverem sujos e entupidos, terá um desempenho fraco que afeta a sua corrente e o prato.

Em particular, um pinhão sujo ou entupido faz com que a sua corrente se desgaste mais rapidamente. E uma corrente gasta salta facilmente.

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Se a sua corrente de bicicleta salta devido a pinhões entupidos, só precisa de uma escova e um desengordurante para a reparar. Deve fazer o seguinte:

• Separe a cassete da roda.
• Deite um pouco de desengordurante num recipiente e coloque a cassete dentro. Tem de estar completamente submersa.
• Após alguns minutos, retire a cassete e esfregue bem os pinhões com a sua escova.
• Assim que a sujidade for removida, aplique óleo na cassete e volte a colocá-la na roda.

5. Verifique o comprimento da corrente

Uma corrente de bicicleta demasiado grande é uma corrente solta. E uma das características de uma corrente solta é a mudança irregular. Da mesma forma, uma corrente demasiado pequena também é problemática. 

Muda frequentemente para a maior roda dentada porque está apertada, o que pode danificar facilmente a sua corrente e o desviador.

Uma corrente com tamanho errado pode ser a causa dos saltos da corrente da sua bicicleta. É mais provável se tiver comprado recentemente uma corrente nova, pois as correntes de substituição são normalmente longas.

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Primeiro, remova a corrente da sua bicicleta e verifique-a. Se a sua corrente antiga ainda estiver disponível, use-a como referência. Se a nova corrente for mais longa ou mais curta, terá de remover ou adicionar alguns elos.

Remover ou adicionar elos não é complexo; só precisa de um alicate de ligação. No entanto, pode sempre levar a uma oficina para um trabalho profissional.

6. Desviador mau

Precisa de um desviador a funcionar bem Desviador para controlar a mudança da sua bicicleta. Um cabo liga o desviador à transmissão; se estiver mau, terá problemas ao mudar de velocidade.

Suponha que o cabo esteja, por exemplo, partido. Nesse caso, o desviador fica solto e pode causar saltos na corrente.

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Se o seu desviador estiver mau, é porque é de má qualidade ou está velho. Em qualquer caso, deve substituí-lo. A boa notícia é que os desviadores de bicicleta são acessíveis.

Dicas para evitar saltos na corrente da bicicleta

Corrigir saltos na bicicleta é bom, mas preveni-los é melhor. Para evitar que a corrente da bicicleta salte, siga as seguintes dicas:

• Limpar as coroas de tempos em tempos: A limpeza regular das suas coroas é uma boa prática para a manutenção das correntes de bicicleta. 

Não deve esperar até que fique sujo, entupido e cause saltos na corrente. Limpe os pinhões pelo menos a cada 1.000 a 1.500 quilómetros. 

Se tiver tempo e recursos, pode até limpá-lo a cada 500 milhas. Pode limpar rapidamente os seus pinhões com uma escova de nylon e um spray de limpeza para correntes. 

Ao limpar, preste mais atenção ao pinhão dianteiro, que normalmente está escondido. Lubrifique-o após a limpeza, antes de o montar novamente na sua bicicleta.

• Evite lubrificante em excesso: Lubrificar a sua corrente ajuda-a a funcionar de forma ótima. 

Mas se exagerar, não funcionará bem. Em particular, aplicar lubrificante em excesso na corrente da sua bicicleta reduz o atrito entre ela e os pinhões e o prato. 

Por isso, a corrente pode facilmente perder contacto, causando saltos. O ideal é lubrificar depois de andar, não antes. É ideal porque o lubrificante funciona melhor quando a corrente está parada. 

A maior parte do lubrificante também se desgastará antes da sua próxima viagem. Ao aplicar o lubrificante, concentre-se na parte interior da corrente e não na parte exterior.

Obtenha a corrente correta:Como já mencionado, os saltos são inevitáveis se a sua corrente não tiver o tamanho correto. Muitos proprietários de bicicletas concentram-se apenas no comprimento ao comprar uma corrente.

Mas isso não é suficiente. Para encontrar a corrente certa, preste atenção ao número de velocidades da sua bicicleta – conhecido como "velocidade". Se a sua bicicleta precisa de uma corrente de 9 velocidades e você comprar uma de 11 velocidades, terá um problema.

Conclusão

Saltos na corrente da bicicleta são comuns, mas perigosos. Não é um problema para ser ignorado, pois pode levar a uma má condução da bicicleta e a acidentes ou algo pior.

Pode resolvê-los seguindo as dicas descritas acima, dependendo da causa. No entanto, se o problema persistir, leve a bicicleta a um mecânico para uma verificação profissional.