Hei rakkaat Eskute-ystävät,
Minun nimeni on Martin Schneider ja olen kotoisin Bad Neuenahr-Ahrweilerista, kauniista Ahr-laaksosta Rheinland-Pfalzista.
Tänään kerron upeasta kokemuksesta, toinen Eskute Voyagerini on saapunut.

Jos mietitte, miksi tarvitsen kaksi? Se on helppo selittää.
Tänä kesäkuussa tilasin ja sain ensimmäisen Voyagerini. Ennen sitä olin tutkinut sähköpyöriä perusteellisesti ja saanut ensimmäisiä kokemuksia pelkästä kaupunkipyörästä. Tarvitsin vielä maastokelpoisen pyörän, ja siksi päätös Eskutesta syntyi nopeasti. Mikä kaunis pyörä ja fantastinen hinta-laatusuhde. Rakkauteni sähköpyöräilyyn syttyi lopullisesti, ja ajoin monia, monia kilometrejä Ahr-laakson metsissä ja viinitarhoissa. Aina hymy huulilla. Puhdasta ajamisen iloa.

Sitten tuli 14.7.2021 Ahr-laakson tulvayö, joka kohteli kovasti myös perhettäni. Vaimoni, kaksi tytärtäni, koira ja minä selvisimme fyysisesti vahingoittumattomina, mutta kotimme on asumiskelvoton kuukausiksi, autot poissa käytöstä tai käyttökelvottomia, samoin kaikki pyörät, mukaan lukien tietysti Eskute.
Joidenkin viikkojen jälkeen olemme toipuneet ja muuttaneet pieneen asuntoon. Vähitellen kaikki alkaa taas olla paremmin suunniteltavissa.
En halunnut olla ilman Eskute-pyörääni pidempään, joten tilasin sen uudelleen. Odotin sitä innolla ja toimitusta.
Toivottuun uuteen kotiin Ahrweilerissa ensi vuonna muutamme, mutta nyt asumme "vuorella" Ramersbachin kaupunginosassa. Myös siellä on hieno pyöräilyreitti minulle ja uudelle, vanhalle pyörälle, joka odottaa tutkimista.
Syksyllä ja talvella meillä tulee olemaan paljon iloa, ja myös kahdeksan kilometrin matka ylös vuorelle Ahrweilerista Ramersbachiin menettää pelottavuutensa tämän upean pyörän kanssa.
Riittävästi moottoritehoa ja iso akku. Mitä muuta voisi toivoa?
Ensimmäisessä Eskutessani oli vielä 48 voltin moottori, nyt 36 volttia, mikä on enemmän standardi. Eskuten mukaan tästä ei ole rajoituksia. Ensimmäiset koeajoni vahvistavat tämän. Tietenkin Eskute ei ole mikään vuoristovuohi 32NM:n väännöllään, mutta tavallisille maastoreiteille teho riittää mainiosti, ja hieman omaa panostakin haluaa ja pitää tuoda.

Pyörän kokoaminen on salamannopeaa. Minulla oli siitä jo kokemusta, mutta ilman sitäkin kokoaminen onnistuu 30 minuutissa. Kokoamisohje löytyy netistä. Se toimii erinomaisesti, mikä kertoo myös Eskuten laadusta. Tarvittavat työkalut ovat jopa mukana laatikossa.
Jos on hieman pidempi (olen 186 cm), pidempi satulatolppa on hyvä, mutta sen jokainen päättää itse. Itse aion lisätä vielä tavallisen kellon ja irrotettavan tavaratelineen. Sitten kaikki on täydellistä.
Olen ja pysyn innokkaana Eskute-fanina ja toivon kaikille, jotka päättävät ostaa Eskuten, yhtä paljon iloa kuin minulla on.
Parhain terveisin Ahr-laaksosta, Martin Schneider



Jätä kommentti
Tämä sivu on suojattu hCaptcha-tunnistuksella, ja hCaptchan tietosuojakäytäntöjä ja käyttöehtoja sovelletaan.