Dans une société organisée, tout a son chemin.
Et utiliser un véhicule sur un itinéraire non autorisé est un crime car vous mettez la vie des gens en danger.
Même si un vélo électrique est un vélo, il possède un moteur électrique. Il est donc difficile de savoir si vous pouvez le rouler sur la piste cyclable ou ailleurs.
Si vous voulez savoir si vous pouvez rouler en vélo électrique sur une piste cyclable, lisez la suite. Tout d’abord, nous devons comprendre la vitesse du vélo électrique.

Quelle est la vitesse d’un vélo électrique ?
La principale différence entre un vélo électrique et un vélo normal réside dans le moteur, qui est également responsable de la différence de vitesse.
Pour savoir à quelle vitesse un vélo électrique peut aller, nous devons examiner les différentes classes de vélos électriques, car elles ont des plages de vitesse et des performances différentes.
Les vélos électriques de classe 1 et 2 ont généralement une vitesse de 20 km/h, tandis que les vélos électriques de classe 3 atteignent une vitesse de 28 km/h. Les vélos électriques plus rapides n’entrent dans aucune de ces catégories.
Contrairement aux vélos ordinaires, le cycliste moyen, à moins d'être un professionnel, n'atteindra probablement qu'une vitesse d'environ 11 ou un maximum de 22 km/h. Cela signifie qu'il faudra 12 minutes à un cycliste pour atteindre la même destination qu'un vélo électrique. coureur roulant à 20 km/h.
Peut-on rouler en vélo électrique sur les pistes cyclables ?
En vertu de la législation européenne, les utilisateurs de vélos électriques sont autorisés à emprunter le même chemin que les cyclistes. Les mêmes règles s'appliquent aux vélos électriques et aux cyclistes, il n'y a qu'une petite différence en termes de vitesse autorisée.
La règle de base est que tout vélo électrique est autorisé à circuler sur la piste cyclable à moins qu'il ne dépasse une vitesse de 15,5 km/h et une puissance maximale de 250 W.
Tous les vélos électriques qui se situent en dessous de cette plage de vitesse sont considérés comme sûrs pour la piste cyclable. Vous ne pouvez dépasser cette limite qu’en pédalant sans assistance moteur.
Peut-on rouler en vélo électrique sur le domaine public ?
Vous pouvez utiliser votre vélo électrique dans n'importe quel espace public, par ex. B. dans la rue (piste cyclable), sur la plage, dans les écoles, les églises et même sur les propriétés privées si elles sont accessibles.
Cependant, les vélos électriques pouvant être utilisés sur la voie publique doivent respecter les règles d'assistance au pédalage électrique (EAPC) fixées par la DVLA. Cela garantit que la limite de vitesse n'est pas dépassée et que vous ne comptez pas uniquement sur la puissance du moteur, ce qui classe le vélo comme une moto.
Si le vélo électrique ne dispose pas d’assistance au pédalage, il peut nécessiter une immatriculation et être taxé comme les motos et les voitures. Ainsi, lorsque vous achetez un vélo électrique, assurez-vous d’acheter un vélo à assistance électrique afin de pouvoir rouler librement en ville.

Conseils généraux de sécurité pour rouler en vélo électrique
- Ne conduisez pas trop vite.
- Assurez-vous que votre vélo électrique respecte les directives de conduite.
- Portez un casque.
- Vérifiez régulièrement votre batterie et votre moteur pour identifier les erreurs le plus tôt possible.
Classification des vélos électriques et lois applicables
Différents États ont différentes classifications de vélos électriques et les lois correspondantes qui s'appliquent à leur utilisation.
En fonction de leur plage de vitesse, les vélos électriques sont généralement divisés en trois classes :
Classe 1 :
Ces vélos électriques ont ici une vitesse de pointe de 20 mph. Ils sont appelés vélos électriques car le moteur ne peut soutenir la conduite que lorsque vous pédalez. Sans la pédale, ça ne bouge pas du tout. Les vélos électriques de classe 1 sont principalement utilisés au Royaume-Uni car ils sont conformes aux réglementations de l'EAPC en matière de vitesse et de puissance.
Classe 2 :
Les vélos électriques de classe 2 ont également une vitesse de pointe de 20 mph comme les vélos électriques de classe 1, mais ils diffèrent par l'assistance au pédalage. Avec les vélos électriques de classe 2, vous ne pouvez appuyer que sur l'accélérateur sans pédaler et le vélo bouge parfaitement, contrairement à la classe 1 où il faut pédaler pour avancer. Les vélos électriques de classe 2 sont autorisés sur les pistes cyclables comme la classe 1.
Classe 3 :
Les vélos électriques de classe 3 peuvent parcourir jusqu’à 28 miles par heure. Ils disposent d'un compteur de vitesse et peuvent être équipés avec ou sans pédale d'accélérateur. Normalement, la vitesse est limitée à 20 milles par heure pour des raisons de sécurité, mais avec l'assistance au pédalage, elle peut aller jusqu'à 28 milles par heure.

Les vélos électriques de classe 3 ne sont généralement pas autorisés sur les pistes cyclables ou dans des lieux autres que la route, tels que : B. dans les parcs ou les zones résidentielles. Cependant, vous pouvez contourner ces restrictions avec certaines modifications, telles que : B. en réduisant la vitesse à 20 mph ou en retirant certaines pièces.
Lois des États sur la conduite de vélos électriques au Royaume-Uni
Chaque pays a sa propre réglementation pour rouler en vélo électrique. Au Royaume-Uni, il existe un certain nombre de règles et réglementations que vous devez respecter pour garantir l'utilisation libre et légale de votre vélo électrique.
Si vous enfreignez ces règles, vous subirez des conséquences qui pourraient vous coûter très cher. Vous trouverez ci-dessous les réglementations en vigueur pour conduire un vélo électrique au Royaume-Uni :
1. Restriction d'âge
Il est légalement interdit aux personnes de moins de 14 ans de conduire des vélos électriques. Sauf sous la surveillance d'un adulte, vous n'êtes pas autorisé à conduire un vélo électrique si vous avez moins de 14 ans.
2. Permis de conduire
Vous n'avez pas besoin d'un permis pour conduire un vélo électrique en Europe s'il répond aux directives EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles) du DVLA. Les lignes directrices de l'EAPC stipulent ce qui suit :
- Le vélo électrique doit être un vélo à assistance au pédalage. Cela signifie que le vélo électrique doit disposer à la fois d’un moteur électrique et de pédales d’assistance.
Un vélo électrique « twist and go » (vélo électrique sans pédales) n'est pas conforme aux directives de l'EAPC et doit donc être enregistré et taxé avant utilisation. Vous devez également porter un casque.
- La puissance du vélo électrique ne doit pas dépasser 250 watts et l'assistance électrique doit être coupée lorsqu'une vitesse de 25 km/h est atteinte.
3. Assurance
L'assurance vélo comprend une assurance à laquelle vous pouvez prétendre en cas d'accident ou de vol d'un vélo électrique. Toutefois, l'assurance ne s'applique qu'aux vélos électriques qui respectent les règles de performance et de vitesse de l'EAPC mentionnées ci-dessus.

4. Conduite sur une propriété privée
Il n'y a aucune restriction pour circuler sur une propriété privée à condition d'avoir l'autorisation du propriétaire.
5. Personnes ayant des besoins spéciaux
Les personnes âgées ou handicapées sont autorisées à utiliser le type « twist and go », mais doivent respecter les limites de vitesse approuvées par le gouvernement et la puissance maximale du moteur.
Lois des États sur le vélo électrique en Europe
Autriche
La limite d'âge pour conduire un vélo électrique en Autriche est de 12 ans, et non de 14 ans comme en Grande-Bretagne. En attendant,
- Aucun permis de conduire requis.
- Aucune exigence d'assurance.
- Le port du casque n'est pas obligatoire.
- Les remorques pour enfants sont autorisées.
Belgique
Trois types de vélos électriques sont autorisés en Belgique :
- Vélos 250-WE : La vitesse est limitée à 25 km/h et peut être utilisé par des personnes de tout âge sans port de casque.
- Vélos 1000-WE : La vitesse est limitée à 25 km/h, mais est toujours considéré comme un Pedelec. Toutefois, un conducteur âgé de 16 ans doit être accompagné d'une attestation de conformité. Un casque n'est pas obligatoire.
- Vélos 4000W : Ces types ne sont pas considérés comme des Pedelecs. Au lieu de cela, ils sont appelés speed pedelecs et les conducteurs doivent respecter la réglementation relative aux cyclomoteurs.
Pays-Bas
- Aucune restriction d'âge.
- Aucune assurance responsabilité civile.
- Aucun permis de conduire n'est requis.
France
Le gouvernement français prend très au sérieux la réglementation relative à la conduite des vélos électriques, et le non-respect peut entraîner des amendes pouvant aller jusqu'à 30 000 €. Les règles sont les mêmes qu'au Royaume-Uni, sauf que :
Vous pouvez conduire des vélos électriques qui dépassent une vitesse de 25 km/h, mais ils ne peuvent pas dépasser 45 km/h et nécessitent un permis AM.
Allemagne
En Allemagne, les mêmes règles s'appliquent qu'au Royaume-Uni, sauf que vous êtes autorisé à conduire des vélos électriques qui roulent à plus de 25 km/h mais pas à plus de 45 km/h :
- L'âge minimum du conducteur doit être de 15 ou 16 ans.
- Un casque et un permis de conduire sont requis.
- Une plaque d'immatriculation et une assurance responsabilité civile sont requises.
Questions fréquemment posées
Qui peut faire du vélo électrique ?
Vous pouvez conduire des vélos électriques de classe un et deux si vous avez 14 ans et plus. Cependant, pour les vélos électriques de classe trois, le conducteur doit être âgé d'au moins 16 ans.
Peut-on faire du vélo électrique en montagne ?
Oui, vous pouvez. Il existe des vélos électriques comme le VTT électrique Netuno qui conviennent à l'alpinisme. Les pneus, le moteur, le moyeu et le système de freinage sont conçus pour soutenir et rendre la conduite efficace.
Faire du vélo électrique est-il facile ?
Conduire un vélo électrique est beaucoup plus facile qu’un vélo ordinaire. La puissance du moteur réduit l'effort nécessaire au pédalage et assure un meilleur équilibre.
Puis-je également rouler avec mon vélo électrique la nuit ?
Oui, vous pouvez. Essayez cependant de porter des vêtements réfléchissants afin d'être visible des autres cyclistes et conducteurs. Vous devriez également installer des lumières sur votre vélo si vous prévoyez de l’utiliser plus souvent la nuit.



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