Uvijek sigurno vozite električni bicikl: Osnove

Električni bicikli su relativno nova i uzbudljiva tehnologija koja donosi radost i udobnost mladima i starima – što znači da, dok se većina još nije navikla na nove električne bicikle, u prometu te se još manje očekuje nego tvoje dosadašnje bicikliste bez motora.

To može biti opasno, posebno jer voziš brže električnim biciklom, a on je, kao i svi bicikli, vrlo tih. Uz to, zbog veće brzine električnih bicikala trebaš poduzeti više mjera opreza i biti vrlo pažljiv.

Danas je riječ o tome što točno možeš učiniti da uvijek budeš siguran na cesti – kako bi dugoročno uživao u svom električnom biciklu.

Budi siguran: zaštiti glavu kacigom za električni bicikl

Za razliku od Njemačke, u nekim zemljama zakonski si obavezan nositi kacigu za vožnju električnog bicikla. Ta sloboda izbora ne znači da bi trebao preskočiti kupnju kacige za električni bicikl.

Kupnja kacige za električni bicikl trebala bi biti prva stvar koju učiniš nakon kupnje novog električnog bicikla. Električni bicikli su brži i teži od običnih bicikala, što znači da vožnja bez kacige zaista nije preporučljiva. Ionako ne bi želio voziti motocikl bez kacige.

Svi želimo izgledati dobro i biti udobni dok vozimo. To je moguće i s kacigom. Osim toga, kacige spašavaju živote, tako je jednostavno. Da bi to tako i ostalo, zalažemo se za nošenje biciklističkih kaciga.

Nije potreban jak udarac u glavu da bi nastale ozbiljne i dugotrajne ozljede. Dovoljno je i lagano udaranje pod krivim kutom. Trošak kacige za električni bicikl u usporedbi s visokim računom za bolnicu ili skupom dugotrajnom terapijom u milijunima iznenada čini kupnju kacige zaista dobrom investicijom.

Zbog veće brzine električnih bicikala i činjenice da te ljudi često jednostavno ne očekuju ili ne obraćaju pažnju na tebe, vrijedi dvaput razmisliti želiš li se voziti bez kacige za električni bicikl.

Vozi električni bicikl predviđajuće –

Budi pažljiv prema pješacima i prometu

Električni bicikli će u budućnosti vrlo vjerojatno postati popularno prijevozno sredstvo zajedno s nekoliko drugih sličnih malih električnih vozila za sve nas. Trenutno naši sugrađani jednostavno još nisu navikli na njih i ne očekuju na cesti bicikle koji iznenada voze puno brže od običnog bicikla.

To znači da vozači automobila i pješaci često neće gledati oko sebe onako kako bi trebali. To je nekada bilo slučaj s tradicionalnim biciklima, a sada je opet aktualno za električne bicikle. Stoga je na tebi da voziš predviđajuće.

Uvijek računaj na pješake koji prelaze cestu ili hodaju biciklističkim stazama bez prethodnog gledanja, kao i na druge bicikliste koji voze kao da imaju povezane oči. Vozi tako da uvijek imaš pregled situacije jer e-bicikl unosi novo i nepoznato element u promet.

Učini se vidljivim kako te ne bi previdjeli

Da te ne bi previdjeli, nije dovoljno samo odabrati pravu odjeću (više o tome kasnije). Jednako je važno kako se krećeš u prometu.

Budi svjestan da si kao biciklist manji od automobila i lako možeš nestati iza njega. Ponašaj se tako da uvijek budeš dobro vidljiv. Primjer kako to ne treba raditi je vožnja tik uz automobil, što te čini nevidljivim za druge sudionike u prometu.

Isto se ponašaj kod prepreka poput kanti za smeće, oštrih zavoja i slično. Osim toga, tvoj e-bicikl treba imati reflektore i idealno bi bilo da je u upečatljivoj boji kako bi bio vidljiv noću.

Mali savjet za ljubitelje prirode: Ako voziš po terenu gdje nema puno prometa, javi nekome svoju rutu i procijenjeno vrijeme dolaska. U slučaju nužde bit će te lakše pronaći.

Pazi na svoju brzinu

E-bicikl teži više od običnog bicikla, a zbog električnog motora možeš voziti i do 25 km/h, pa čak i do 45 km/h na nekim modelima (što je jedan od glavnih razloga zašto kupujemo e-bicikle).

Pri takvoj brzini mnogo je vjerojatnije da će posljedice nesreće po tvoje zdravlje biti znatno veće nego s običnim biciklom.

S e-biciklom ne samo da si brži, već si i teži. Motor, baterija i nešto čvršći okvir dodaju dodatnu težinu električnom biciklu. Ta težina produžuje put kočenja i u slučaju nesreće udarac će biti jači. Zato ponavljamo: nabavi kacigu za e-bicikl i vozi promišljeno.

Nošenje kacige ne znači da moraš stalno voziti maksimalnom brzinom. S jedne strane, tako ćeš brže isprazniti bateriju, a s druge strane teško ćeš održati punu pažnju. Sve treba raditi umjereno, posebno tamo gdje je gust promet.

Pritisni kočnicu ranije

Kao što je već spomenuto, put kočenja se produžuje zbog brzine i veće težine e-bikea. Duži put kočenja znači da imaš manje kontrole nad električnim biciklom u slučaju nužde. To možeš izbjeći tako da ranije pritisneš kočnicu, primjerice na semaforima gdje moraš iznenada stati, kako ne bi udario nekoga u leđa.

Općenito, trebaš upoznati svoje kočnice, kao i kod automobila. Svaki e-bike je drugačiji i koristi različite kočione sustave. Testiraj kočnice na različitim podlogama kako bi znao kako tvoj e-bike reagira. Posebno obrati pažnju na kočenje na šljunku i po kiši kad budeš imao priliku.

Uspon i silazak (i kako pravilno pasti)

Neki mlađi početnici i starije osobe s nedostatkom pokretljivosti često se ozljeđuju pri usponu i silasku. To je dijelom zbog težine električnog bicikla.

Za neke starije vozače e-bikeova ili mlađe s problemima pokretljivosti, uspon i silazak su mjesta gdje se često događaju ozljede. To je dijelom zbog težine bicikla, koji je često teži za oko 10-15 kg, što može uzrokovati da osoba s problemima pokretljivosti lakše padne i ozlijedi se.

Kako bi to spriječio, pobrini se da tvoj e-bike ima okvir koji olakšava uspon i silazak. Takav okvir poznat je i kao okvir s niskim ulazom. Druga opcija je standardni okvir s kosom gornjom cijevi.

Osim toga, uvijek drži kočnicu pri usponu i silasku. Također se pobrini da kreneš u nižem stupnju prijenosa jer to olakšava polazak i štedi bateriju.

Ako ipak padneš, najbolje je da to učiniš na sljedeći način. Imaj na umu da je pravilno padanje vještina koja zahtijeva predviđanje i vježbu.‎

Ako se trebaš sjetiti samo jednog pravila, neka to bude ovo. Najvažnije pravilo je gledati tamo kamo želiš ići i NE tamo kamo trenutno nekontrolirano voziš ili padaš.

Kamo god pogledaš, tvoje će ti tijelo nesvjesno pomoći da tamo stigneš. Ako se nađeš u situaciji da ćeš frontalno udariti u auto, pogledaj negdje drugo, a ne u auto. Čak i ako si već potpuno izgubio kontrolu, moraš gledati tamo kamo želiš doći (pasti). To funkcionira. ‎

Kad jednom prođeš taj kritični trenutak, slijedi sam pad. Postoji nekoliko stvari na koje treba obratiti pažnju, a mi ćemo ih ovdje ukratko sažeti.

Većina ljudi koji padnu, padnu na pogrešan način jer pokušavaju rukama zaustaviti pad. U najboljem slučaju to dovodi do jakih ogrebotina, a u najgorem do prijeloma zapešća. Osim toga, gubiš kontrolu ako se više ne možeš osloniti na ruke. Bolje je „kotrljati“ pad, što raspoređuje silu, na primjer pokušavajući pasti sa strane, uvlačeći glavu i opuštajući se koliko god možeš. To se mora vježbati ako želiš u nuždi biti sposoban sam sebi pomoći.

Budi obziran i uvijek poštuj sva prometna pravila.

Poznato je da se ponekad biciklisti ne pridržavaju prometnih pravila i, na primjer, nastave voziti preko znakova stop ili po pločnicima. No s električnim biciklom koji je brži od običnog, takvo zanemarivanje prometnih pravila može imati još ozbiljnije posljedice za sve sudionike u prometu.

Bolje je upoznati prometne propise i prema automobilima, drugim biciklistima i pješacima uvijek voziti razumno i predvidljivo. To također znači prilagoditi brzinu tamo gdje je promet nejasan. Općenito, trebaš držati brzinu pod kontrolom i uvijek poštivati važeća ograničenja brzine.

Sjeti se uvijek signalizirati svoje namjere (na sve moguće načine).

Kad prolaziš pored drugih biciklista i pješaka, koristi zvono kako bi ih obavijestio da im se približavaš.

Tako se ponašati ima nekoliko prednosti. Dvije od njih su da, ako na vrijeme privučeš pažnju, vrlo vjerojatno ćeš moći nastaviti bez velikog usporavanja i tako uštedjeti vrijeme. S druge strane, nitko neće biti izložen nepotrebnoj opasnosti od ozljede jer se s tobom nije računalo. Također je vrlo važno da poznaješ opće znakove rukama za bicikl i naučiš ih pravilno koristiti kako ne bi nepotrebno zbunio promet, što može dovesti do nesreća.

Odjeća koja privlači pažnju!

Kao što je već opisano na početku članka, trebaš privući pažnju. To vrijedi i za tvoju vožnju i za izbor odjeće.

Da bi privukao pažnju, trebaš se jasno istaknuti iz mase. To ne znači da moraš ulagati u šareni stil odijevanja. Dovoljno je nekoliko malih promjena, poput dodavanja reflektirajućih pruga.

Možeš se i učiniti vidljivijim tako da jednostavno nosiš svjetliju majicu. Ako si već uvjeren da ti je hitno potreban E-bike kaciga, savjetujemo ti da odabereš svijetlu boju. S ovim savjetima sigurno nećeš ostati neprimijećen u prometu.

Koristi provjereni biciklistički retrovizor

Uvijek voziti s predviđanjem ne odnosi se samo na promet ispred tebe.

Posebno kad skrećeš ili mijenjaš traku, trebaš znati što se događa iza tebe.

Možda misliš da je dovoljno samo brzo pogledati preko ramena. To može biti točno u većini situacija, ali u kritičnim trenucima kada nema dovoljno vremena, ne bi si učinio uslugu ako bi i na trenutak izgubio pregled gledajući unatrag. S dva mala retrovizora uvijek bi bio na sigurnoj strani.

Pravilna njega i održavanje E-bika—

da uvijek budeš siguran i pouzdan na putu

Ono što je oduvijek vrijedilo za pouzdanost bicikala, danas vrijedi još više za E-bikeove. Električne komponente poput motora i baterije, odnosno električni bicikl općenito, treba redovito, najbolje prije i poslije svake vožnje, provjeravati na ispravnost. Je li tlak u gumama dobar? Je li baterija napunjena? Jesu li kočnice funkcionalne?

Uz malo vježbe, takva rutinska provjera ne bi trebala trajati više od 1-2 minute. Nedavno smo na tu temu objavili članak koji ti detaljnije može objasniti koje opcije imaš da se uvijek možeš osloniti na svoj E-bike.

Za božićno vrijeme smislili smo nešto posebno što će ti u nadolazećoj biciklističkoj sezoni donijeti još više zabave s E-bikom.

Tko naruči Wayfarer E-Citybike još ove godine, dobiva drugu bateriju besplatno!

Što možeš s tim? Baterija teška samo 3 kg dovoljno je lagana da je poneseš kao rezervu za ture do 150 km. Također možeš jednostavno posuditi E-bike u obitelji bez vremena za punjenje.

Pogledaj božićni specijal ovdje: Wayfarer E-Citybike + besplatna baterija

Želimo ti da uvijek budeš siguran i vedar na putu. Naravno, želimo ti i sretan praznik. Sretan Božić.