Meng Eskute Ride Geschicht - Thomas Meyer

Ech war op der Sich no engem E-Bike, dat keen Verméigen kascht, trotzdem gutt verschafft ass an mengen Uspréch entsprécht. Quasi déi „eierleeënd Wollmilligsau“.

Ech hu e Vëlo gebraucht, mat deem ech op d’Aarbecht fuere kann, mat deem ech heiansdo méi kleng Akeef erleedige kann an emol séier mat menger Spinnrut (Angel) bei d’Waasser fuere kann. Alles esou am Ëmkrees vu maximal 15 Kilometer.
Also hunn ech d’Internet duerchwullt an esou sinn ech op de Wayfarer vu Eskute gestouss. En E-Bike fir dee Präis mat där Ausstattong?! Do muss dach en Haken drun sinn.
Awer e puer Videoen an Erfarungsberichter méi spéit hunn ech et dann awer gewot.

Samstags bestallt, Mëttwochs drop geliwwert. Perfekt!
De Wayfarer koum an engem ganz stabile Kartong, deelmontéiert an d’Eenzelelementer virbildlech mat Schaumstoff verpakkt. Et louch eng Uleedung dobäi, mee ech hu mech dann awer léiwer un dem Montage-Video orientéiert, dat op der Homepage ugebuede gëtt.
Esou war déi „Endmontage“ e Kannerspill an no knapps 1 Stonn eriwwer. Okay, ech sinn, altersbedéngt, och net méi dee Schnellsten ;-)
Duerno nach den Akku un d’Opluedgerät gehaangen, d’Pneuen opgepompelt an et war schonn asazbereet.

Hunn ech schonn ernimmt, datt de Wayfarer wierklech eng gutt Figur mécht?
Integréierten Akku, matt schwaarz Lackéierung, gefiedert viischt Gabel, e ganz stabile Porte-bagage an en optesch ganz gelongent Design.

Emol probesëtzen, Lenker a Sattel op mech personaliséiert (ech si 1,85 m grouss) an dann:

Eraus op d’Strooss. Um gutt liesbare Touchscreen direkt mol op Stuf 2 gestallt an et konnt lassgoen. De Bafang-Héckmotor setzt no ongeféier enger hallwer Pedalumdreiung an a schiebt direkt gutt no vir. Dat war fir mech fir d’éischt en „Wow“-Effekt, am Verglach zu mengem eelere Frontmotormodell. An hie ass roueg! Hunn ech mäi Frontler nach frëndlech viru mech hi summen héieren, esou héiert een de Wayfarer bal guer net. Net nëmmen de Motor ass agréabel roueg, och soss näischt klappert oder rappelt, näischt an nirgends.

D’16er Scheifebremsen si net hydraulesch, mee mechanesch. Dat heescht, datt ee bësse méi Kraaft uwende muss, mee si packen immens gutt a bremsen esou, wéi se solle. Wa ee bedenkt, datt een an dëser Präisklass soss meeschtens nach Felge- a Récktrëttsbremsen kritt, gëtt een hei wäit besser bedéngt! Ech hunn se mir no der éischter Probefahrt nach e bëssen „schaarfer“ agestallt, mee dat kann jo all Mënsch fir sech selwer decidéieren.

Schonn op den éischte Kilometer hunn ech mech ganz sécher um E-Bike gefillt. Eng grouss Gewunnegsphas hunn ech net gebraucht. Entgéint mengen Erwaardungen ass esouguer de Sattel, bei deem ech am Ufank ganz skeptesch war, wierklech bequem. Okay, iwwert d’Faarf-Design kann ee streiden. Et passt iergendwéi net esou richteg zu der soss zimlech eleganter Erscheinung. Awer wann ech drop sëtzen, gesäit et jo souwisou kee. An ech sëtze gutt.

D’Shimano-Vitesse schalt präzis, a vun Ufank un. Do hunn ech näischt méi missen nohëllefen. Allerdéngs wunnen ech hei och net besonnesch biergeg, sou datt ech meeschtens nëmmen am 7. Gang fueren.

Duerno, owes, direkt emol op de Rhein. Meng Angel-Spots ofklapperen, fir ze kucken, ob et dofir gëeegent ass. Ass et. D’Schotterstreck meeschtert en gutt an och hei ass kee nervtäge Klapperen ze héieren an d’Fiederung schluckt dat eent oder anert Lach an der Strooss ganz mëll ewech. Passt.
Wichteg war fir mech och d’Beliichtung an déi ass méi wéi zefriddestellend. Okay, hannen liicht se halt rout, mee virun ass e richteg helle Liichtkegel aus 4 LEDen, déi de Beräich virum Vëlo gutt ausliichten. An virun allem wäit! Hei sollt een op jidde Fall drop oppassen, datt de Scheinwerfer richteg agestallt ass, fir datt een de Géigenverkéier net blend. Kee Geck ;-) Esou war och d’Nuechtangelen séchergestallt.

Wat mir perséinlech net esou gutt gefält, a wat ech och selwer nach änneren, sinn d’Grëffer. Et ka Geschmaachssaach sinn, mee fir mech fille si sech net gutt un. Kuerz „Stëppelen“ aus relativ haarde Plastik wierke wierklech wéi falsch op der Plaz. Mee dat ass „Meckeren op héijem Niveau“ an bis elo hunn ech ëmmer, op all neie Vëlo, d’Grëffer ausgetosch. Firwat also mat ale Traditioune briechen?

Alles an allem sinn ech absolut frou mam Wayfarer a freeë mech op déi nach kommende Touren an Ausflich mat him un d’Waasser." --- Thomas Meyer