Altijd veilig met de e-bike rijden: de basisprincipes

E-bikes zijn een relatief nieuwe en spannende technologie die jong en oud plezier en gemak brengt – wat betekent dat zolang de massa nog niet gewend is aan de nieuwe elektrische fietsen, je in het verkeer nog minder wordt verwacht dan je niet-gemotoriseerde fietsgenoten.

Het kan gevaarlijk zijn, vooral omdat je met een e-bike sneller bent en het typisch stil is voor een fiets. Daarbij komt dat je vanwege de hogere snelheden van e-bikes meer voorzorgsmaatregelen moet nemen en extra alert moet zijn.

Vandaag gaat het erom wat je precies kunt doen om altijd veilig onderweg te zijn – zodat je langdurig plezier hebt van je e-bike.

Voor de zekerheid: bescherm je hoofd met een e-bike helm

In tegenstelling tot Duitsland ben je in sommige landen wettelijk verplicht een helm te dragen tijdens het e-bike rijden. Deze keuzevrijheid betekent echter niet dat je de aanschaf van een e-bike helm moet overslaan.

Een e-bike helm aanschaffen zou het eerste moeten zijn wat je doet na de aankoop van je nieuwe e-bike. E-bikes zijn sneller en zwaarder dan gewone fietsen, wat betekent dat rijden zonder helm echt niet aan te raden is. Je zou ook niet zonder helm op een motor willen rijden.

We willen er allemaal goed uitzien en comfortabel rijden. Dat kan ook met een helm. Bovendien redden helmen levens, zo simpel is het. Daarom pleiten wij voor het dragen van fietshelmen.

Je hoeft niet hard op je hoofd te vallen om ernstige en langdurige schade op te lopen. Een lichte klap onder een verkeerde hoek kan al genoeg zijn. De kosten van een e-bike helm wegen ineens veel minder zwaar dan een hoge ziekenhuisrekening of een dure langdurige behandeling van miljoenen.

Omdat e-bikes sneller zijn en mensen je vaak niet verwachten of op je letten, is het de moeite waard om twee keer na te denken voordat je zonder e-bike helm op pad gaat.

Rij vooruitziend met je e-bike –

Wees alert op voetgangers en verkeer

E-bikes zullen in de toekomst waarschijnlijk samen met een paar andere vergelijkbare kleine elektrische voertuigen een populair vervoermiddel voor ons allemaal worden. Op dit moment zijn mensen echter nog niet aan ze gewend en verwachten ze in het verkeer geen fietsen die plotseling veel sneller rijden dan een gewone fiets.

Dit betekent dat automobilisten en voetgangers vaak niet zo zullen opletten als zou moeten. Dit was al het geval bij de traditionele fiets en geldt nu opnieuw voor de e-bike. Daarom is het aan jou om vooruitziend te rijden.

Je moet altijd rekening houden met voetgangers die de straat oversteken of op fietspaden lopen zonder eerst om zich heen te kijken, of met andere fietsers die als het ware met oogkleppen op rijden. Rijd dus altijd zo dat je het overzicht behoudt, want met een e-bike voeg je een nieuw en onbekend element toe aan het verkeer.

Trek de aandacht om niet over het hoofd gezien te worden

Om niet over het hoofd gezien te worden, is het niet genoeg om alleen de juiste kleding te dragen (daarover later meer). Even belangrijk is de manier waarop je je in het verkeer beweegt.

Wees je ervan bewust dat je als fietser kleiner bent dan een auto en daardoor makkelijk uit het zicht kunt verdwijnen. Zorg dat je altijd goed zichtbaar bent. Een voorbeeld van wat je niet moet doen, is vlak naast een auto rijden, waardoor je voor andere weggebruikers onzichtbaar wordt.

Gedraag je ook zo bij afvalbakken die de weg blokkeren, scherpe bochten en dergelijke. Daarnaast moet je e-bike reflectoren hebben en bij voorkeur een opvallende kleur, zodat je ’s nachts goed zichtbaar bent.

Kleine tip voor buitenliefhebbers: Als je offroad gaat rijden, waar nauwelijks verkeer is, laat dan iemand weten welke route je neemt en je geschatte aankomsttijd. In een noodsituatie ben je zo makkelijker te vinden.

Houd je snelheid in de gaten

Een e-bike weegt meer dan een gewone fiets en door de elektromotor ben je bovendien tot wel 25 km/u duidelijk sneller onderweg, zelfs 45 km/u bij sommige e-bikes (wat een van de belangrijkste redenen is waarom we e-bikes kopen).

Met zo’n snelheid is het veel waarschijnlijker dat, als je bij een ongeluk betrokken raakt, de gevolgen voor je gezondheid veel groter zullen zijn dan met een gewone fiets.

Met een e-bike ben je niet alleen sneller onderweg, maar ook zwaarder. Motor, batterij en het iets stevigere frame voegen extra gewicht toe aan de elektrische fiets. Gewicht dat ervoor zorgt dat je remweg langer wordt en dat de impact bij een ongeluk harder zal zijn. Daarom kunnen we het niet vaak genoeg zeggen: Zorg voor een e-bike helm en rijd vooruitziend.

Maar zelfs met een helm betekent dat niet dat je constant op maximale snelheid hoeft te rijden. Enerzijds zou je zo je accu sneller leegmaken, anderzijds zal het je moeilijk vallen om je volledige aandacht erbij te houden. Alles met mate, vooral op plekken met veel verkeer.

Rem eerder in

Zoals al genoemd, wordt de remweg langer door de snelheid en het hogere gewicht van de e-bike. Een langere remweg betekent dat je in geval van nood minder controle hebt over je elektrische fiets. Je kunt dit voorkomen door eerder te remmen, zodat je bijvoorbeeld bij verkeerslichten waar je plotseling moet stoppen niemand van achteren raakt.

Over het algemeen geldt dat je je remmen moet leren kennen, net zoals bij een auto. Elke e-bike is anders en gebruikt verschillende remsystemen. Test de remmen op verschillende ondergronden om precies te weten hoe jouw e-bike reageert. Vooral het remgedrag op grind en bij regen moet je bij gelegenheid goed bekijken.

Op- en afstappen (en hoe je op de juiste manier valt)

Sommige jongere beginners en oudere mensen met onvoldoende mobiliteit raken vaak gewond bij het op- en afstappen. Dit komt deels door het gewicht van de elektrische fiets.

Voor sommige oudere e-bikers of jongere rijders met mobiliteitsproblemen zijn op- en afstappen de momenten waarop veel verwondingen gebeuren. Dit komt deels door het gewicht van de fiets, die vaak zo’n 10-15 kg zwaarder is en ervoor kan zorgen dat iemand met mobiliteitsproblemen makkelijker omvalt en zich verwondt.

Om dit te voorkomen, zorg ervoor dat je e-bike een frame heeft dat het op- en afstappen vergemakkelijkt. Zo’n frame staat ook bekend als een doorstapframe. Een andere optie is een standaardframe waarbij de bovenbuis schuin is geplaatst.

Afgezien daarvan, moet je bij het op- en afstappen altijd de rem stevig vasthouden. Zorg er ook voor dat je in een lage versnelling vertrekt, want dat maakt het starten makkelijker en bespaart flink wat accu.

Mocht het toch gebeuren dat je valt, doe het dan het beste op de volgende manier. Houd er rekening mee dat de juiste manier van vallen een vaardigheid is die vooruitziendheid en oefening vereist.

Als je je maar één regel zou herinneren, laat het dan deze zijn. De belangrijkste regel is kijk naar waar je naartoe wilt en NIET waar je ongecontroleerd naartoe rijdt of valt.

Waar je ook kijkt, je lichaam zal je onbewust helpen om daar te komen. Als je bijvoorbeeld recht op een auto afrijdt, kijk dan ergens anders heen en niet naar de auto. Zelfs als je al volledig de controle kwijt bent, moet je kijken waar je naartoe wilt (vallen). Het werkt.

Als je dat kritieke moment eenmaal hebt doorstaan, volgt de eigenlijke val. Daarbij zijn er verschillende dingen om op te letten, die we hier kort willen samenvatten.

De meeste mensen die vallen, vallen verkeerd omdat ze proberen zich met hun handen op te vangen. In het beste geval leidt dit tot flinke schaafwonden en in het ergste geval tot een polsbreuk. Bovendien verlies je de controle als je niet meer op je handen kunt vertrouwen. Het is beter om de val af te rollen, waardoor de kracht wordt verdeeld, bijvoorbeeld door te proberen zijwaarts te vallen, je hoofd in te trekken en zo ontspannen mogelijk te blijven. Dit moet echter geoefend worden als je in een noodsituatie jezelf uit de problemen wilt helpen.

Wees attent en volg altijd alle verkeersregels

Het is bekend dat fietsers zich soms niet aan de verkeersregels houden en bijvoorbeeld bij stopborden of op trottoirs gewoon doorrijden. Maar met een e-bike die sneller is dan een gewone fiets, kunnen zulke overtredingen van de verkeersregels nog ernstigere gevolgen hebben voor alle weggebruikers.

Het is beter om de verkeersregels te leren en altijd verstandig en vooruitziend te rijden ten opzichte van auto’s, andere fietsen en voetgangers. Dit betekent ook dat je je snelheid moet aanpassen waar het verkeer onoverzichtelijk wordt. Over het algemeen moet je je snelheid onder controle houden en altijd de geldende snelheidslimieten volgen.

Denk eraan altijd je intenties te signaleren (met alle middelen)

Als je andere fietsers en voetgangers passeert, gebruik dan je bel zodat anderen weten dat je nadert.

Je zo gedragen heeft meerdere voordelen. Twee daarvan zijn dat, als je op tijd op jezelf attent maakt, je waarschijnlijk zonder veel te hoeven remmen door kunt rijden en zo tijd wint. Aan de andere kant komt niemand onnodig in gevaar om gewond te raken omdat er niet op jou werd gerekend. Verder is het heel belangrijk dat je de algemene fietsgebaren kent en leert correct toe te passen, zodat je het verkeer niet onnodig verwart, wat tot ongelukken kan leiden.

Kleding die de aandacht trekt!

Zoals aan het begin van het artikel al beschreven, moet je op jezelf attent maken. Dit geldt voor je rijgedrag en je kledingkeuze.

Om op te vallen, moet je je duidelijk onderscheiden van de massa. Dat betekent echter niet dat je in een kleurrijke kledingstijl moet investeren. Een paar kleine aanpassingen, zoals het toevoegen van reflecterende strepen, is al voldoende.

Je kunt ook beter zichtbaar zijn door gewoon een feller T-shirt te dragen. Als je al overtuigd bent dat je dringend een e-bike helm nodig hebt, raden we je bovendien aan een lichte kleur te kiezen. Met deze tips val je gegarandeerd op in het verkeer.

Gebruik de beproefde fietsachteruitkijkspiegel

Altijd vooruitkijken geldt niet alleen voor het verkeer voor je.

Vooral als je keert of van rijstrook wisselt, moet je weten wat er achter je gebeurt.

Misschien denk je nu dat het genoeg is om snel even achterom te kijken. Dat kan in de meeste situaties kloppen, maar in gevaarlijke situaties, waar je simpelweg niet genoeg tijd hebt, zou je jezelf geen plezier doen als je ook maar voor een kort moment het overzicht verliest door achterom te kijken. Met twee kleine achteruitkijkspiegels ben je hier altijd aan de veilige kant.

De juiste e-bike verzorging en onderhoud—

zodat je altijd veilig en betrouwbaar onderweg bent

Wat altijd al gold voor de betrouwbaarheid van fietsen, geldt vandaag de dag des te meer voor e-bikes. De elektrische componenten zoals motor en batterij, het elektrische fiets in het algemeen, moeten het liefst voor en na elke rit regelmatig op hun integriteit worden gecontroleerd. Is de bandenspanning nog goed? Is de accu volledig opgeladen? Werken de remmen naar behoren?

Met wat oefening zou zo’n routinecheck niet meer dan 1-2 minuten moeten duren. We hebben hierover onlangs een artikel gepubliceerd dat je precies kan uitleggen welke opties je hebt, zodat je altijd op je e-bike kunt vertrouwen.

Voor de kerstperiode hebben we bovendien iets heel bijzonders bedacht, waarmee je in het komende fietsseizoen nog meer plezier zult hebben met het e-bike rijden.

Wie dit jaar nog een Wayfarer E-Citybike bestelt, krijgt er een tweede accu gratis bij!

Wat kun je ermee doen? Met slechts 3 kg is de accu licht genoeg om als reserve mee te nemen voor tochten tot 150 km. Je kunt de e-bike ook gewoon binnen de familie doorgeven zonder oplaadtijd.

Bekijk hier de kerstspecial: Wayfarer E-Citybike + Gratis accu

We wensen je dat je altijd veilig en wel onderweg zult zijn. Natuurlijk wensen we je ook een vrolijk feest. Prettige kerstdagen.