ROWER ELEKTRYCZNY DLA WĘDKARZY

Problem, o którym w ubiegłym roku słyszeliśmy szczególnie często, polegał na tym, że w ramach nocnych i nagłych akcji władze zabraniały dojazdu do zbiorników wodnych. Nie można było już nawet dojechać na parking położony w pobliżu łowiska.

Gdy dotarły do nas pierwsze informacje z wielu zakątków kraju, spotkało to również nas. Z dnia na dzień burmistrzowie gmin położonych nad Renem, w ramach nocnej i nagłej akcji, zamknęli dojazdy do Renu. Oczywiście wszystko w interesie i dla dobra mieszkanek i mieszkańców. Oczywiście zapytaliśmy właściwe urzędy i w odpowiedzi otrzymaliśmy albo bardzo zaskakujące wyjaśnienia, albo nasze zapytania po prostu zignorowano. Tak czy inaczej, oczywiście musimy dotrzeć nad wodę ze sprzętem wędkarskim i wyposażeniem fotograficznym. Około dwóch kilometrów pieszo to jednak dla nas zdecydowanie za dużo.

ESKUTE, producent niedrogich eBike'ów, dowiedział się o naszym problemie i bez zbędnych formalności udostępnił nam dwa swoje eBike'i, model Wayfarer. eBike'i ESKUTE są produkowane w Chinach, a za pośrednictwem europejskiego centrum dystrybucyjnego w Polsce są bezpłatnie dostarczane pod drzwi w ciągu trzech dni roboczych.
Zanim się obejrzymy, oba kartony z eBike'ami ESKUTE stoją już w naszym magazynie. Oczywiście od razu rozpakowujemy prawie całkowicie zmontowane eBike'i. Trzeba jeszcze zamontować pedały, wyregulować kierownicę i siodełko, włożyć akumulator, sprawdzić połączenia, a potem najpierw trzeba zatankować. Oczywiście prądem.
ESKUTE Wayfarer jest wyposażony w litowo-jonowy akumulator 36 V 10 Ah (360 Wh), którego ładowanie od minimum do pełna trwa około pięciu godzin. Ważący około trzech kilogramów akumulator jest estetycznie i dyskretnie zintegrowany z ramą eBike'a, można go zablokować i wyjąć. Od razu zamówiliśmy również zapasowy akumulator.

Wayfarer ma aluminiową ramę, 7-biegową przerzutkę Shimano Tourney oraz pasujące do niej mechaniczne tarczowe hamulce Tektro o średnicy 160 mm z przodu i z tyłu. Na kierownicy znajduje się wyświetlacz LCD, za pomocą którego aktywuje się eBike'a i ustawia poziom wspomagania - do wyboru jest aż pięć poziomów - przyciskami +/-. Wyświetlacz jest bardzo czytelny również w świetle dziennym i pokazuje poziom naładowania akumulatora, wybrany poziom wspomagania, prędkość oraz przebyty dystans. Bezpośrednio pod wyświetlaczem znajduje się przełącznik, którym włącza się tylne światło oraz przedni reflektor wyposażony w cztery jasne diody LED. Zamiast dzwonka eBike ma głośny klakson. Musimy jednak jeszcze zamontować dzwonek, ponieważ wymagają tego niemieckie przepisy ruchu drogowego. Aha, w kartonie znajduje się również manetka gazu, dzięki której eBike może poruszać się wyłącznie elektrycznie, bez pedałowania, z prędkością do 25 km/h. Całkiem przydatne, ale w Niemczech niedozwolone.
Szczególnie podobają mi się wygodne siodełko, doskonale działający i bardzo komfortowy widelec amortyzowany oraz solidny bagażnik, w który wyposażono Wayfarera. Udźwignie nie tylko aż 25 kg, lecz ma również oczka do mocowania ładunku i boczne uchwyty, dzięki którym można łatwo przymocować sakwy.

Spojrzenie na napęd pokazuje, że ESKUTE stawia w swoich eBike'ach na kompetencje producenta Bafang i montuje w tylnym kole bezszczotkowy silnik przekładniowy o mocy 250 W, generujący moment obrotowy około 40-50 Nm.

Pierwsze przejażdżki Wayfarerem ESKUTE sprawiają naprawdę dużo przyjemności. Pokonuje się kolejne kilometry i szybko dociera do celu, nie wyczerpując się przy tym. Poziomy wspomagania silnika są dobrze dobrane i można je regulować podczas jazdy. Strome wzniesienie za naszym budynkiem, na którym zazwyczaj trzeba pedałować na stojąco, pokonuję na siedząco i bez wysiłku, z uśmiechem na twarzy.

Również po załadowaniu Wayfarer robi doskonałe wrażenie i widać, że przy określaniu całkowitej ładowności (120 kg) producent raczej zaniżył wartość, co może wynikać z unijnych wymogów bezpieczeństwa dotyczących rowerów / eBike'ów.

Pod koniec dnia każdy z nas przejechał kilka rund nowymi eBike'ami ESKUTE i był zachwycony.

Moje podsumowanie:

W cenie zaledwie 1099 euro eBike'i ESKUTE należą do najtańszych modeli na rynku, ale niewiele im brakuje. Wyposażony w wysokiej jakości komponenty marek Tektro, Shimano i Bafang, aluminiową ramę oraz akumulator o dobrej pojemności Wayfarer będzie nam dobrze służył. Jesteśmy o tym przekonani. Ci, którzy chcą czegoś bardziej terenowego i jeszcze mocniejszego, powinni przyjrzeć się górskiemu eBike'owi ESKUTE Voyager z silnikiem 48 V za 1099 euro