Moja historia jazdy na Eskute - Thomas Meyer

Szukałem roweru elektrycznego, który nie kosztowałby fortuny, a jednocześnie był dobrze wykonany i spełniał moje wymagania. Czyli czegoś w rodzaju rozwiązania idealnego.

Potrzebowałem roweru, którym mógłbym jeździć do pracy, od czasu do czasu zrobić mniejsze zakupy i czasem szybko dojechać z moją wędką spinningową nad wodę. Wszystko w promieniu maksymalnie 15 kilometrów.
Przeszukałem więc internet i tak trafiłem na model Wayfarer marki Eskute. Rower elektryczny w tej cenie i z takim wyposażeniem?! To musi mieć jakiś haczyk.
Jednak po obejrzeniu kilku filmów i przeczytaniu relacji użytkowników odważyłem się go kupić.

Zamówiony w sobotę, dostarczony już w środę. Idealnie!
Wayfarer dotarł w bardzo solidnym kartonie, częściowo zmontowany, a poszczególne elementy były wzorowo zabezpieczone pianką. W zestawie znajdowała się instrukcja, ale ostatecznie wolałem skorzystać z filmu montażowego dostępnego na stronie internetowej.
Dzięki temu „montaż końcowy” był dziecinnie prosty i zajął niecałą godzinę. No dobrze, z racji wieku nie jestem już najszybszy J
Później podłączyłem akumulator do ładowarki, napompowałem opony i rower był gotowy do jazdy.

Czy wspominałem już, że Wayfarer naprawdę świetnie się prezentuje?
Zintegrowany akumulator, matowoczarne lakierowanie, amortyzowany przedni widelec, bardzo solidny bagażnik i całkiem atrakcyjny design.

Przymierzyłem się do roweru, ustawiłem kierownicę i siodełko odpowiednio do siebie (mam 1,85 m), a następnie:

Ruszam na drogę. Na dobrze czytelnym ekranie dotykowym od razu ustawiłem poziom 2 i jazda. Tylny silnik Bafang uruchamia się po około pół obrotu pedałów i od razu zapewnia solidne wspomaganie. Dla mnie był to początkowo efekt wow, szczególnie w porównaniu z moim starszym modelem z silnikiem w przednim kole. I jest cichy! Mój poprzedni rower radośnie buczał, natomiast Wayfarera prawie w ogóle nie słychać. Cichy jest nie tylko silnik - nic nie stuka ani nie grzechocze, absolutnie nic.

Hamulce tarczowe 16-calowe nie są hydrauliczne, lecz mechaniczne. Oznacza to, że trzeba użyć nieco więcej siły, ale działają bardzo dobrze i hamują tak, jak powinny. Biorąc pod uwagę, że w tej klasie cenowej zazwyczaj dostaje się hamulce szczękowe i torpedo, tutaj otrzymujemy znacznie lepsze rozwiązanie! Po pierwszej jeździe próbnej wyregulowałem je jeszcze tak, aby reagowały nieco „ostrzej”, ale każdy może zdecydować o tym samodzielnie.

Już na pierwszych kilometrach czułem się na tym rowerze elektrycznym bardzo bezpiecznie. Nie potrzebowałem długiego okresu przyzwyczajania. Wbrew oczekiwaniom nawet siodełko, do którego początkowo podchodziłem bardzo sceptycznie, okazało się naprawdę wygodne. Oczywiście o kolorystyce można dyskutować. Jakoś nie pasuje do pozostałej, dość eleganckiej stylistyki. Ale kiedy na nim siedzę, i tak nikt tego nie widzi. A siedzi się wygodnie.

Przerzutki Shimano działają precyzyjnie od samego początku. Nie musiałem niczego dodatkowo regulować. Mieszkam jednak w miejscu, które nie jest szczególnie górzyste, więc najczęściej jeżdżę na 7. biegu.

Wieczorem od razu pojechałem nad Ren. Odwiedziłem moje miejscówki wędkarskie, żeby sprawdzić, czy rower się do tego nadaje. Nadaje się. Na szutrowej trasie radzi sobie dobrze, również tutaj nie słychać żadnego irytującego stukania, a amortyzacja łagodnie wybiera jedną czy drugą dziurę. Jest dobrze.
Ważne było dla mnie również oświetlenie i jestem z niego więcej niż zadowolony. Z tyłu świeci ono oczywiście na czerwono, ale z przodu znajduje się naprawdę jasny snop światła z 4 diod LED, które dobrze oświetlają obszar przed rowerem. A przede wszystkim daleko! Zdecydowanie trzeba zadbać o prawidłowe ustawienie reflektora, żeby nie oślepiać nadjeżdżających z naprzeciwka. To nie żart J Dzięki temu nocne wędkowanie również było bezpieczne.

Nie podobają mi się natomiast chwyty i zamierzam je jeszcze wymienić. To może być kwestia gustu, ale mnie nie leżą. Krótkie wypustki z dość twardego tworzywa wyglądają tutaj naprawdę nie na miejscu. Ale to „narzekanie na wysokim poziomie” i jak dotąd wymieniałem chwyty w każdym nowym rowerze. Dlaczego więc miałbym łamać stare przyzwyczajenia?

Podsumowując, jestem absolutnie zachwycony Wayfarerem i cieszę się na kolejne przejażdżki oraz wyprawy nad wodę z tym rowerem." --- Thomas Meyer