8 powodów, dla których e-rower z centralnym napędem jest najpopularniejszym rowerem elektrycznym w 2022 roku

Podobnie jak zwykłe rowery, rowery elektryczne oferują szeroki wybór opcji dostosowanych do różnych potrzeb. Niezależnie od tego, czy zależy ci na szybkości, możliwościach jazdy terenowej, czy po prostu szukasz roweru do dojazdów do pracy, możesz znaleźć odpowiedni rower elektryczny.

Miejsce umieszczenia silnika w rowerze elektrycznym ma znaczenie, ponieważ każdy sposób montażu lepiej nadaje się do różnych rodzajów jazdy. Silnik roweru elektrycznego może być umieszczony przy przednim lub tylnym kole albo pośrodku, między pedałami.

Silnik umieszczony centralnie jest znany jako silnik centralny w rowerze elektrycznym i nadal pozostaje najpopularniejszym rozwiązaniem wśród rowerzystów elektrycznych na całym świecie. Wrażenia z jazdy na rowerze elektrycznym z napędem centralnym są bezkonkurencyjne, a taki rower zapewnia prędkość i wytrzymałość potrzebne w trudnym terenie.

Jeśli zastanawiasz się, czy rower elektryczny z napędem centralnym jest dla ciebie odpowiedni, czytaj dalej, aby poznać zalety tego rodzaju roweru.

Jakie są różne rodzaje silników do rowerów elektrycznych?

Zanim szczegółowo omówimy rower elektryczny z napędem centralnym, przyjrzyjmy się krótko różnym typom silników, które można wybrać. Warto to wiedzieć, ponieważ każdy sposób umiejscowienia silnika zapewnia zupełnie inne wrażenia z jazdy.

Silnik centralny

Główną atrakcją tego artykułu jest silnik centralny umieszczony między pedałami, pośrodku roweru. Obszar, w którym znajduje się silnik, nazywa się „okolicą suportu”.

Silniki centralne są widoczne na rowerze i czasami mogą wyglądać nieco masywnie, ale ten rodzaj silnika zapewnia niezwykle szybką reakcję wspomagania pedałowania i sprawdza się w wielu różnych stylach jazdy.

Silnik z napędem w piaście

Silnik z napędem w piaście znajduje się przy przednim albo tylnym kole roweru. W przeciwieństwie do centralnego silnika, który jest widoczny na rowerze, napęd w piaście jest sprytnie ukryty w kole i nadaje rowerowi opływowy wygląd.

Napędy w piaście montowane z przodu zapewniają „napęd na wszystkie koła”, który idealnie sprawdza się na bardziej miękkim podłożu. Niestety duża masa z przodu roweru zwiększa prawdopodobieństwo, że podczas jazdy po mokrej nawierzchni lub stromych podjazdach koło zacznie buksować i rower wpadnie w poślizg.

Tylny napęd w piaście zapewnia bardziej równomierne rozłożenie masy i bardziej naturalne wrażenia z jazdy. Przyspieszanie jest również bardzo płynne, dlatego silnik z napędem w piaście najlepiej sprawdza się w rowerach elektrycznych do dojazdów i jazdy po mieście.

Jak działa silnik centralny w rowerze elektrycznym?

Silnik centralny jest bezpośrednio podłączony do układu napędowego roweru i mechanizmu pedałowania. Akumulator zasilający silnik jest umieszczony na dolnej rurze ramy roweru lub zintegrowany z nią, a sama rura jest bezpośrednio połączona z silnikiem. Elementy układu napędowego roweru składają się z:

Tradycyjny łańcuch
Tarcze mechanizmu korbowego
Korby
Kaseta

Po włączeniu silnik napędza układ napędowy roweru, który obraca tarcze i korby. Wszystkie te elementy współpracują, aby obracać tylne koło i napędzać cię do przodu.

W silniku znajdują się również czujniki mierzące ruchy pedałowania. Silnik odczytuje dane z tych czujników i dostarcza dodatkową moc potrzebną do napędzania rowerzysty. Czujniki te umożliwiają silnikowi najbardziej bezpośrednią reakcję spośród wszystkich typów rowerów elektrycznych.

8 zalet roweru elektrycznego z silnikiem centralnym

Jest powód, dla którego rowery elektryczne z silnikiem centralnym są najpopularniejszą opcją na rynku. Oferują wiele korzyści, których nie zapewniają inne typy silników. Przyjrzyjmy się im bliżej.

Lepszy moment obrotowy

Dzięki czułemu czujnikowi momentu obrotowego i wewnętrznej przekładni silnik potrafi wykryć nawet najmniejsze zmiany siły nacisku na pedały. Koła zębate sprzęgła wewnątrz silnika zwiększają przekazywany moment obrotowy, co zapewnia większą zdolność do przewożenia obciążenia i pokonywania podjazdów. Silnik bez problemu dostarcza dodatkową moc potrzebną do wprawienia roweru w ruch.

Większy zasięg

W porównaniu z silnikami w piaście silnik centralny zapewnia dodatkowy zasięg od 16 do 24 kilometrów, co robi duże wrażenie, jeśli lubisz pokonywać długie dystanse za jednym razem.

Wyjątkowa jakość jazdy

Wspomniane wcześniej czujniki momentu obrotowego nie tylko zapewniają wysoki moment obrotowy, ale także wyrównują dostarczanie mocy, co przekłada się na niezwykle płynną jazdę.

Przyspieszanie i zwalnianie są naturalne, dając wrażenie płynnego szybowania. Efektem jest lepsza jazda, której nigdy nie będziesz chciał zakończyć.

Lepsze wyważenie masy

Ponieważ silnik znajduje się pośrodku ramy roweru, rozkład masy jest lepiej wyważony. Silniki w piaście mają cały ciężar z przodu albo z tyłu roweru, przez co ich wyważenie jest zupełnie inne i trudniej je wyczuć.

Zwłaszcza podczas stromych podjazdów ważne jest równomierne rozłożenie masy, ponieważ jest bezpieczniej i nie masz wrażenia, że nierównomierny ciężar wyrzuci cię do przodu lub do tyłu.

Są kompatybilne z przekładniami

Silnik centralny jest połączony z układem napędowym, co oznacza, że możesz używać go z przerzutkami roweru, czego nie można zrobić w przypadku silników w piaście. Korzystanie z przerzutek utrzymuje prędkość obrotową roweru w optymalnym zakresie, a tym samym zwiększa wydajność.

Pokonywanie stromych podjazdów jest dziecinnie proste, ponieważ możesz zmieniać biegi na wyższe podczas pedałowania.

Podobnie możesz przygotować się do sprintów w dół, aby uzyskać dodatkową prędkość - i dobrze się bawić.

Lekki jak piórko

Jeśli masa roweru stanowi problem, silnik centralny spełni Twoje wymagania. W zależności od rozmiaru silnika mogą ważyć od 2 do 5 kilogramów mniej niż odpowiedniki z napędem na piastę.

Mniejsza masa zapewnia większą zwrotność podczas kierowania rowerem i mniejsze obciążenie silnika, co pozwala zwiększyć zasięg akumulatora.

Lepsza ogólna wydajność

Szybsze przyspieszenie, wyższa prędkość maksymalna i lepsze pokonywanie podjazdów sprawiają, że silnik centralny jest lepszym rozwiązaniem niż napęd na piastę. Jeśli szukasz optymalnych osiągów w każdym obszarze, właśnie je znalazłeś.

Odpowiedni do każdego stylu jazdy

Moc tego roweru elektrycznego sprawia, że doskonale nadaje się on do jazdy poza drogami, kolarstwa górskiego i pokonywania długich tras. Z drugiej strony, jeśli chcesz używać roweru elektrycznego z silnikiem centralnym do jazdy po mieście lub dojeżdżania do pracy, jego płynna praca sprawi, że jazda będzie przyjemnością.

Czy rower elektryczny z silnikiem centralnym ma jakieś wady?

Ze względu na większą moc rowery elektryczne ze średniej półki cenowej są droższe niż modele z napędem na piastę. Chociaż dostępne są opcje przyjazne dla budżetu, typowa cena początkowa tych rowerów wynosi zwykle co najmniej 1.800 €. Jeśli szukasz tańszej alternatywy, rower elektryczny z napędem na piastę może być lepszym wyborem dla Ciebie.

Silnik centralny bardziej obciąża poszczególne komponenty, dlatego wymaga większej konserwacji, co jednak nie powinno stanowić problemu, ponieważ lokalny serwis rowerów elektrycznych bez trudu naprawi dla Ciebie wszelkie usterki.

Ponieważ silniki centralne są mocniejsze, zwykle wymagają dużego akumulatora, aby zapewnić im odpowiednie zasilanie. Jeśli opływowy wygląd roweru jest dla Ciebie ważny, estetyka większego akumulatora może Ci się nie spodobać.

Najlepsze rowery elektryczne z silnikiem centralnym na 2022 rok

Wybraliśmy najlepsze rowery elektryczne z silnikiem centralnym na 2022 rok, abyś nie musiał robić tego samodzielnie. Zobacz nasze najlepsze propozycje - jesteśmy pewni, że mamy odpowiedni rower elektryczny dla Ciebie.

Miejski e-rower Polluno Pro 28 cali z silnikiem centralnym Bafang

Nie było jeszcze lepszej opcji do stylowej jazdy po mieście i rekreacyjnych wycieczek rowerowych: miejski e-rower Polluno Pro oferuje Easy Mountain, wygodną pozycję siedzącą i ultranowoczesny wygląd.

Silnik centralny Bafang M200 zapewnia zasięg ponad 100 km i maksymalną prędkość 25 km/h. Dziewięć biegów pozwala z łatwością pokonywać strome podjazdy.

E-rower górski Netuno Pro 27,5 cala z silnikiem centralnym Bafang

Dla zapalonych poszukiwaczy przygód e-rower górski Netuno Pro to doskonały wybór. Dzięki silnikowi Bafang M410 i dziewięciu biegom możesz pokonywać strome podjazdy i pędzić przez trudny teren.

Ten rower to nasz najpopularniejszy e-MTB dla początkujących, ale polecamy go również doświadczonym rowerzystom. To świetny rower uniwersalny, który może osiągać prędkość 25 km/h. A dzięki zasięgowi ponad 100 km naprawdę możesz pokonać spory dystans.

Jaki jest najlepszy akumulator do roweru elektrycznego z napędem centralnym?

Mocny silnik centralny potrzebuje mocnego akumulatora, ponieważ bez wystarczającej mocy akumulatora nie będziesz w stanie w pełni wykorzystać możliwości roweru i trudno będzie ci osiągać maksymalne prędkości.

Jako rowerzysta górski już wiesz, jak ważna jest odpowiednia moc, zwłaszcza gdy chcesz pokonywać podjazdy jak profesjonalista.

Do naszego miejskiego roweru elektrycznego Polluno polecamy akumulator do roweru miejskiego możliwość zakupu zapasowego akumulatora. Akumulator litowo-jonowy można wyjąć z roweru i zablokować kluczem. Zapewnia to dodatkowe bezpieczeństwo. Niezbędny, jeśli chcesz zostawić rower w mieście lub na wsi.

Dla miłośników górskich e-bike'ów mamy akumulator do e-roweru górskiego. Ten akumulator litowo-jonowy również zapewnia moc potrzebną podczas jazdy w terenie i pod górę. Można go także wyjąć i zablokować, więc włóż zapasowy akumulator do swojej sakwy rowerowej aby podwoić swój zasięg.

Wnioskować

Niezależnie od tego, czy chcesz jeździć po mieście, czy poruszać się w terenie, rower elektryczny z napędem centralnym to fantastyczny wybór. Łatwo zrozumieć, dlaczego jest to najpopularniejszy rodzaj roweru elektrycznego.

W przypadku Eskute mamy duży wybór rowerów elektrycznych z napędem centralnym a także wysokiej jakości wybór opcje z napędem na piastę. Jesteśmy szybko rozwijającym się niemieckim sprzedawcą internetowym rowerów elektrycznych, dlatego wiemy, czego potrzebują użytkownicy e-bike'ów. W naszej E-bike- i asortyment akcesoriów wszystko jest starannie wyselekcjonowane, aby zapewnić najlepsze wrażenia z jazdy na rowerze.