Muitas pessoas veem a bicicleta elétrica como o meio de transporte do futuro. Com razão! Poucos dispositivos cumprem tantos propósitos ao mesmo tempo: as bicicletas elétricas são acessíveis, promovem a atividade física e transportam rapidamente as pessoas de A para B.
Mesmo na Alemanha, a nação dos automóveis, as bicicletas elétricas estão a tornar-se cada vez mais populares.
Mas muitos perguntam-se se podem usar a bicicleta elétrica no inverno? Como o tempo afeta a bicicleta e o que devo ter em conta na manutenção e cuidados das bicicletas elétricas no inverno?
Este artigo trata exatamente deste tema – cuidados com a bicicleta elétrica no inverno. Mais ainda, queremos que, após a leitura, não tenha mais dúvidas sobre o assunto.
Dividimos o texto em três partes: medidas antes do inverno, durante o inverno e o armazenamento a longo prazo durante o inverno.
Preparação geral para o inverno
“Em todas as coisas, o sucesso depende da preparação.” - Confúcio, filósofo chinês
Quem se prepara antes da época fria evita muitas preocupações. Com uma visita a uma loja de bicicletas e uma tarde de trabalho, pode fazer mais pela sua bicicleta elétrica do que muitos proprietários durante todo o inverno.
Guarda-lamas para a sua bicicleta elétrica
Para além das baixas temperaturas em si, a lama, a humidade e o sal são os maiores inimigos da sua bicicleta. Os líquidos e a areia acumulam-se nas ranhuras e podem começar a causar ferrugem.
Além disso, não é agradável para o condutor ter sujidade a voar constantemente para cima. O ideal seria que a lama nem sequer levantasse voo.
Para este propósito, os guarda-lamas são ideais. Estes “escudos de proteção na roda” garantem que o material indesejado do chão não entre em contacto consigo ou com as partes sensíveis da bicicleta elétrica.
Cobrir as ranhuras
Mas e a lama que ainda passa? Afinal, nenhum guarda-lamas protege 100%.
Neste caso, recomendamos cobrir todas as fendas com fita adesiva normal. Assim, a sujidade nem sequer entra nas ranhuras. Além disso, a superfície lisa de plástico da fita é extremamente fácil de limpar com um pano.
Previna a ferrugem e poupe-se do stress na limpeza. Isso é o que chamamos de uma situação ganha-ganha!
Se procura maximizar o desempenho, o peso também é um fator importante. Como este passo reduz significativamente a aderência de areia na bicicleta, poupa algumas dezenas de gramas de peso.
Menos peso = mais desempenho.
Substitua a fita adesiva regularmente, claro.
Selar a suspensão da bicicleta
Este ponto está relacionado com o anterior. Muitas bicicletas elétricas têm uma abertura na parte inferior da suspensão:
Aqui, a água salgada infiltra-se com facilidade. A ferrugem pode ser uma consequência possível. Felizmente, há um truque simples para isso.
Encontre uma tampa de garrafa em casa que preencha exatamente esse buraco. As dimensões são aproximadamente iguais, por isso deve encontrar rapidamente um candidato plástico adequado.
Encaixe-o - fixe-o, se necessário, com o nosso velho amigo, a fita adesiva, e a suspensão não terá mais pontos vulneráveis.
Fixar cabos
Vamos continuar com a fita adesiva. Se olhar para a sua bicicleta elétrica, vai notar zonas onde cabos soltos esfregam no quadro. Isto parece inofensivo à primeira vista, mas com o tempo o borracha dos cabos desgasta-se e pode acabar, por exemplo, com uma mudança avariada.
Para este problema, a indústria das bicicletas também encontrou uma solução. Pastilhas adesivas especiais, amigas do borracha, podem ser aplicadas nas zonas afetadas para reduzir significativamente o atrito.
Estas pastilhas são também, naturalmente, à prova de água, sendo adequadas para a manutenção da bicicleta elétrica no inverno.
Por fim, custam pouco e podem poupar-lhe muitas dores de cabeça.
Lixa para zonas escorregadias
No inverno, temos outro problema no guiador. Especialmente se conduzir fora de estrada, as alavancas de travão tendem a ficar escorregadias. Esta falta de aderência pode ser extremamente perigosa.
Gostaríamos de partilhar consigo uma dica de profissional. Os especialistas colam pequenos pedaços de lixa nas zonas escorregadias. Assim, nunca perde a aderência e pode sempre reagir rapidamente.
Além das alavancas de travão, as mudanças e, se for o caso, os punhos do guiador são adequados para este procedimento.
Verificar as pastilhas de travão (pastilhas de travão)
Que melhor altura para verificar os travões do que o inverno, com as suas estradas escorregadias?
Por favor, verifique os seus travões antes do inverno. As pastilhas de travão ainda estão suficientemente grossas?
Se não tiver a certeza, troque as pastilhas dos travões por precaução. Aqui também os custos não são elevados - mas as possíveis consequências de uma decisão errada são fatais.
Comprar “WetLube”
Como certamente sabe, deve lubrificar regularmente a corrente da sua bicicleta. No inverno rigoroso, isso é ainda mais importante do que no verão.
Ao escolher o óleo, certifique-se de comprar um “WetLube”.
Enquanto o DryLube é especialmente eficaz no verão, pois repele o pó, o WetLube protege particularmente bem a sua bicicleta elétrica nos meses frios e húmidos.
Tenha este tubo sempre na sua bolsa de bicicleta e aplique-o uma vez por semana.
Dica profissional: ao procurar na loja de bicicletas de confiança (online ou física), poderá encontrar o spray WetLube. Por favor, evite comprá-lo. O spray não pode ser aplicado com precisão na corrente. Pode acabar por lubrificar os travões, o que seria extremamente desvantajoso. Falaremos mais sobre isso depois.
Capa para bateria
No início já mencionámos que as baixas temperaturas são um problema não só para as pessoas, mas também para as bicicletas. Por isso, nos cuidados de inverno para bicicletas elétricas, devemos prestar especial atenção à unidade mais sensível: a bateria.
As baterias são as que menos toleram o frio de todas as peças. Para oferecer uma proteção especial aos acumuladores de energia, recomendamos a compra de uma capa para a bateria. Tal como uma garrafa térmica, a capa mantém o calor no interior e a bateria torna-se assim mais duradoura.
Qual é o mais importante?
Claro que temos de dizer que todos os aspetos mencionados são importantes. Mas se tivéssemos de escolher um, seria a verificação dos travões.
As outras medidas protegem-no contra incómodos financeiros (cabos partidos, ferrugem), mas os travões estão diretamente ligados à sua saúde.
Em segundo lugar, vêm os guarda-lamas. A proteção contra lama previne muitos problemas e ainda protege o ciclista da sujidade.
Cuidados adequados com a bicicleta elétrica no inverno durante a condução
Agora sabemos o que pode fazer pelo seu velocípede elétrico antes do inverno. Mas o que deve ter em conta se pedalar regularmente durante o inverno?
Aqui há um ponto mais importante do que todos os outros. E é o seguinte:
Depois de andar, retire a bateria e guarde-a num local quente.
As baterias preferem temperaturas entre +5 e +30 graus Celsius. Se estiver mais frio, não é problema, desde que esteja a andar. A pequena caixa de energia gera calor e mantém-se na temperatura ideal durante a condução.
A situação é diferente se deixar a bicicleta estacionada e, por exemplo, passar 8 horas no escritório. O frio constante pode afetar a bateria e até danificá-la.
Por isso: leve a bateria para um local protegido após o passeio. Idealmente, isto aplica-se a toda a bicicleta.
Importante: Seque os pontos de contacto metálicos da bateria com um pano antes de a inserir. Não quer humidade numa ligação elétrica.
Guardar a bicicleta protegida
Se possível, guarde a sua bicicleta num local protegido. O frio e a humidade são especialmente prejudiciais para a bateria, mas as outras peças também não gostam destas condições.
Se tiver de deixar a bicicleta ao ar livre, recomendamos uma capa para o seu veículo de duas rodas.
Cuidado com as variações de temperatura!
Guardar a sua bicicleta elétrica num local protegido é uma coisa – expô-la a grandes variações de temperatura é outra. Por favor, não guarde a sua bicicleta na cave aquecida da casa após um passeio matinal em janeiro. Os materiais não o vão perdoar totalmente.
Limpar e lubrificar regularmente
A manutenção geral não deve ser negligenciada no inverno. Limpe regularmente a sua bicicleta e lubrifique a corrente.
Se seguiu as dicas acima (para-lamas, vedar as fendas), esta tarefa será rápida de realizar.
Além disso, já terá o produto certo para a corrente (WetLube). IMPORTANTE: Por favor, não lubrifique os travões!
Reduza a pressão dos pneus
No inverno, provavelmente vai andar mais sobre superfícies irregulares – ou seja, lama e barro.
O que precisa nestas situações é de uma boa aderência ao solo. A forma mais rápida de conseguir este efeito é baixar um pouco a pressão dos pneus.
A roda “mais macia” tem uma área de contacto maior, proporcionando-lhe mais estabilidade durante a condução.
A roupa certa
Embora este artigo trate principalmente da manutenção de bicicletas elétricas no inverno, não queremos deixar de lado o seu bem-estar. Afinal, a melhor preparação para o inverno não serve de nada se ficar com frio após o primeiro passeio e perder a vontade de andar de bicicleta elétrica.
A regra geral aqui é o “princípio da cebola”. É melhor vestir várias camadas finas de roupa do que poucas camadas grossas.
Além disso, roupas “à prova de vento” podem ser uma verdadeira revolução para si, pois como ciclista elétrico está constantemente exposto ao vento.
Muitas pessoas juram por roupas e meias à prova de vento.
Se tem tendência a sentir frio, este investimento compensará rapidamente.
Qual é o mais importante?
Quem quer desfrutar da sua bicicleta elétrica por muito tempo deve retirar a bateria após cada passeio. A remoção é rápida e garante a durabilidade da bateria.
Armazenamento prolongado durante o inverno
Mas e se não quiser andar de bicicleta elétrica no inverno? Também para este caso temos duas dicas úteis.
Guardar a bicicleta num local quente e seco
Quem leu até aqui sabe que guardar a bicicleta elétrica corretamente é meio caminho andado. Guarde a sua bicicleta na garagem ou na cave (desde que seja um local quente e seco).
Assim, pode ter a certeza de que não terá surpresas desagradáveis na primavera.
Retirar e carregar a bateria
Mesmo que queira apenas guardar a bicicleta, deve retirar a bateria. Carregue o dispositivo e desligue-o da fonte de alimentação. Caso contrário, pode descarregar-se.
Após dois meses, deve carregar um pouco a bateria – a menos que já esteja a pedalar.
Mais informações sobre cuidados com a bateria pode encontrar neste artigo.
Qual é o mais importante?
Sem dúvida, o mais importante é guardar a bicicleta corretamente. O truque da bateria é útil, mas se deixar a sua bicicleta ao ar livre durante o inverno, terá uma longa lista de problemas.
Conclusão
A manutenção da bicicleta elétrica no inverno não é difícil, mas há alguns aspetos a ter em conta. Quem seguir as dicas e truques do nosso artigo não terá preocupações com a sua bicicleta mesmo na época fria.
Pode complementar a lista? Tem algum truque secreto? Conte-nos nos comentários e, se conhecer alguém que possa beneficiar destas dicas, sinta-se à vontade para partilhar o artigo.
Desejamos-lhe uma boa viagem!
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