Vale a pena incluir a Eskute NOVA X na sua lista se procura uma moto elétrica de todo-o-terreno dedicada à utilização recreativa em terrenos autorizados, dispõe de um local adequado para a guardar e carregar e consegue lidar confortavelmente com o seu tamanho e peso.
O seu atrativo está na combinação de um motor central de 3500W de potência de pico, três modos de condução, suspensão dianteira e traseira e travões de disco hidráulicos. A escolha certa depende da adequação deste equipamento aos seus planos de condução.
Eis o que deve considerar antes de escolher a sua promoção de Black Friday.
Primeiro, confirme onde pode conduzir
A NOVA X é uma moto elétrica de todo-o-terreno. Não está homologada para circular em vias públicas, passeios ou ciclovias. Utilize-a apenas em terrenos privados autorizados ou em instalações todo-o-terreno designadas onde seja permitida a circulação de motos elétricas de todo-o-terreno.
Se planeia visitar uma pista todo-o-terreno aos fins de semana, comece por confirmar o acesso e o transporte. Um caminho florestal sem pavimento não é automaticamente uma zona de circulação autorizada.
Para deslocações em estrada, compare antes as nossas bicicletas elétricas urbanas. A NOVA X destina-se a uma utilização diferente.
O que faz com que valha a pena considerar a NOVA X?
Motor e modos de condução para utilização todo-o-terreno
O motor central de 3500W de potência de pico e os três modos de condução são elementos centrais das especificações da NOVA X. A possibilidade de selecionar modos permite escolher a resposta disponível para cada sessão de condução, em vez de usar sempre a mesma definição.
A potência de pico é um valor de potência máxima, não de potência contínua. Também não indica a facilidade com que um determinado condutor conseguirá controlar a bicicleta. Se nunca conduziu motociclos com acelerador, considere receber formação e praticar, além de escolher o equipamento.
A velocidade máxima anunciada é de até 61 km/h em condições adequadas e em terreno privado. Na maioria das decisões de compra, o controlo e o ajuste merecem mais atenção do que o valor da velocidade máxima.
Suspensão para percursos com lombas frequentes
A NOVA X combina uma forqueta de suspensão dianteira hidráulica com um amortecedor traseiro a azoto. A suspensão dianteira e traseira ajuda a absorver os impactos em ambas as rodas, tornando esta configuração relevante ao comparar bicicletas para terrenos irregulares fora de estrada.
Se a zona onde pretende andar incluir lombas e sulcos frequentes, esta é uma característica mais útil a analisar do que apenas um valor de potência. A suspensão não dispensa a escolha de uma velocidade e de um percurso adequados.
Travões hidráulicos e rodas para todo-o-terreno
Os travões de disco hidráulicos em ambas as rodas oferecem uma configuração de travagem a considerar em conjunto com o motor. A atuação hidráulica pode facilitar a modulação da travagem, embora o desempenho real de travagem dependa da aderência, da velocidade, da manutenção e da técnica.
As rodas de 14 polegadas à frente e 12 polegadas atrás dão à NOVA X um formato diferente do de uma bicicleta de montanha de tamanho normal. Se está a passar de uma bicicleta para este tipo de moto de todo-o-terreno, verifique o ajuste e a condução, em vez de se guiar por uma indicação de altura familiar.
Veja a moto em movimento
Vai caber consigo e no seu espaço de arrumação?
| Especificações europeias publicadas | O que significa para a sua decisão |
|---|---|
| Peso da moto: 53 kg | Planeie como a vai empurrar, estacionar e transportar; ter de a carregar frequentemente pelas escadas é um fator importante |
| Carga máxima: 120 kg | Mantenha o condutor, o equipamento vestido e qualquer carga transportada dentro do limite |
| Altura recomendada do condutor: aproximadamente 130–185 cm | Apenas um guia inicial; também são importantes a medida entrepernas, o alcance e a capacidade de segurar a moto |
| Tamanhos das rodas: 14 polegadas à frente / 12 polegadas atrás |
Verifique a posição de condução real, em vez de presumir que se ajusta como uma bicicleta convencional |
Consegue carregá-la no local onde a guarda?
A bateria de 48 V e 23 Ah não foi concebida para ser retirada habitualmente para carregamento no interior. Planeie um local adequado para carregar a própria moto, com acesso a uma fonte de alimentação compatível.
O tempo de carregamento indicado é de aproximadamente 8–9 horas. Por isso, o carregamento entre sessões de condução é uma parte importante da utilização. Para um passeio de fim de semana, planeie o carregamento antes de partir, em vez de depender de uma recarga rápida no local.
A autonomia anunciada é de até 70 km no modo de baixa velocidade. Uma condução mais rápida, acelerações repetidas, subidas, a temperatura e o peso do condutor podem reduzir a distância disponível. Não deve interpretar este valor como 70 km de condução exigente nem como garantia para um dia inteiro numa instalação de todo-o-terreno.
Escolha com base nos seus planos de condução reais
| O seu plano | Como se adequa a NOVA X |
|---|---|
| Sessões de lazer numa instalação de todo-o-terreno autorizada | Vale a pena considerar se a moto lhe for adequada e o transporte for prático |
| Condução em propriedade privada com autorização | Compare o terreno, o espaço disponível e a sua experiência com as capacidades da moto |
| Uma primeira moto elétrica de motocross | Avalie o ajuste, o peso e as suas necessidades de treino antes de considerar suficiente um modo de condução mais lento |
| Deslocações em vias públicas ou utilização diária de ciclovias | Escolha uma bicicleta elétrica adequada à utilização em estrada |
| Transporte diário pelas escadas ou armazenamento sem acesso a carregamento | Resolva estas questões práticas antes de encomendar |
Antes de escolher, reserve um orçamento para equipamento de proteção adequado e manutenção de rotina, além da bicicleta. Os pneus, os travões, a tensão da corrente e os elementos de fixação precisam de atenção regular; siga as instruções do manual.
Oferta de Black Friday da NOVA X
1099 € · Poupe 300 € · Bolsa a tiracolo grátis
Deixe um comentário
Este site está protegido pela Política de privacidade da hCaptcha e da hCaptcha e aplicam-se os Termos de serviço das mesmas.