Alltid trafiksäkert cykla elcykel: Grunderna

Elcyklar är en relativt ny och spännande teknik som ger både unga och gamla glädje och bekvämlighet – vilket dock innebär att så länge massan inte vant sig vid de nya elcyklarna, förväntas du i trafiken ännu mindre än dina tidigare icke-motoriserade cykelkamrater.

Det kan bli farligt, särskilt eftersom du är snabbare med en elcykel och den, typiskt för cyklar, är mycket tyst. Dessutom bör du på grund av elcyklarnas högre hastigheter vidta fler försiktighetsåtgärder och vara mycket uppmärksam.

Idag handlar det alltså om vad du kan göra för att alltid vara säker när du är ute och cyklar – så att du långsiktigt kan ha roligt med din elcykel.

Var på den säkra sidan: Skydda ditt huvud med en elcykelhjälm

Till skillnad från Tyskland är du i vissa länder lagligt skyldig att bära hjälm när du kör elcykel. Denna valfrihet betyder dock inte att du ska hoppa över att köpa en elcykelhjälm.

Att skaffa en elcykelhjälm bör vara det första du gör efter att du köpt din nya elcykel. Elcyklar är nämligen snabbare och tyngre än vanliga cyklar, vilket betyder att det verkligen inte rekommenderas att köra utan hjälm. Du skulle ju inte heller vilja köra motorcykel utan hjälm.

Vi vill alla se bra ut och ha det bekvämt när vi cyklar. Det går dock även med hjälm. Dessutom räddar hjälmar liv, så enkelt är det. För att det ska fortsätta vara så, förespråkar vi cykelhjälmar.

Det krävs inte en stor smäll mot huvudet för att drabbas av allvarliga och långvariga skador. En lätt smäll i fel vinkel kan räcka. Kostnaden för en elcykelhjälm jämfört med en hög sjukhusräkning eller en kostsam långtidssjukvård i miljonklassen gör plötsligt hjälmköpet riktigt prisvärt.

Eftersom elcyklar har högre hastighet och folk ofta helt enkelt inte förväntar sig dig eller uppmärksammar dig, är det värt att tänka efter två gånger om du vill vara utan elcykelhjälm.

Kör förutseende med elcykel –

Var uppmärksam på fotgängare och trafik

Elcyklar kommer sannolikt i framtiden att bli ett populärt transportmedel för oss alla tillsammans med några andra liknande små elfordon. Just nu är våra medmänniskor dock helt enkelt inte vana vid dem och förväntar sig därför inte cyklar som plötsligt kör mycket snabbare än en vanlig cykel i trafiken.

Detta innebär att bilförare och fotgängare ofta inte kommer att titta sig omkring tillräckligt mycket som de borde göra. Detta gällde redan för den traditionella cykeln och är nu aktuellt igen för elcyklar. Därför är det upp till dig att köra förutseende.

Räkna alltid med fotgängare som korsar gatan eller går på cykelbanor utan att titta sig för, eller andra cyklister som cyklar som med påsatta ögonlappar. Kör alltid så att du har överblick, för med en elcykel tillför du trafiken ett nytt och okänt element.

Gör dig synlig för att inte bli osedd

För att inte bli osedd räcker det inte bara med rätt klädsel (mer om det senare). Lika viktigt är hur du rör dig i trafiken.

Var medveten om att du som cyklist är mindre än en bil och därför lätt kan försvinna bakom den. Bete dig så att du alltid är väl synlig. Ett exempel på vad du inte bör göra är att cykla tätt intill en bil, vilket gör dig osynlig för andra trafikanter.

Bete dig likadant vid vägar blockerade av soptunnor, skarpa kurvor och liknande. Dessutom bör din elcykel ha reflexer och helst en iögonfallande färg för att synas vid nattkörning.

Litet tips för friluftsmänniskor: Om du ska köra i terräng där det knappt finns någon trafik, meddela någon om din rutt och beräknad ankomsttid. Vid en nödsituation blir du då lättare att hitta.

Håll koll på din hastighet

En elcykel väger mer än en vanlig cykel och tack vare elmotor är du dessutom betydligt snabbare, upp till 25 km/h och till och med 45 km/h på vissa elcyklar (vilket är en av huvudorsakerna till att vi köper elcyklar).

Vid en sådan hastighet är det mycket mer sannolikt att eventuella skador vid en olycka blir större än med en vanlig cykel.

Med en elcykel är du inte bara snabbare, utan också tyngre. Motor, batteri och den något stabilare ramen lägger till extra vikt på elcykeln. Vikt som gör att din bromssträcka förlängs och att en eventuell krock blir hårdare. Därför kan vi bara upprepa: Skaffa en elcykelhjälm och kör med framförhållning.

Men även med hjälm betyder det inte att du alltid måste köra i maxfart. Dels skulle du tömma batteriet snabbare, och dels blir det svårt att behålla full uppmärksamhet. Allt med måtta, särskilt där det är mycket trafik.

Bromsa tidigare

Som nämnts förlängs bromssträckan på grund av hastigheten och elcykelns högre vikt. En längre bromssträcka innebär att du vid behov har mindre kontroll över din elcykel. Du kan undvika detta genom att bromsa tidigare, så att du till exempel vid trafikljus där du plötsligt måste stanna inte kör in i någon bakifrån.

Generellt bör du lära känna dina bromsar, precis som med en bil. Varje elcykel är annorlunda och använder olika bromssystem. Testa bromsarna på olika underlag för att veta exakt hur din elcykel reagerar. Speciellt bromsbeteendet på grus och i regn bör du vid tillfälle undersöka närmare.

På- och avstigning (och hur man faller rätt)

Vissa yngre nybörjare och äldre personer med begränsad rörlighet skadar sig ofta vid på- och avstigning. Detta beror delvis på elcykelns tyngd.

För vissa äldre elcyklister eller yngre med rörelsehinder är på- och avstigning platser där många skador uppstår. Detta beror delvis på cykelns tyngd, som ofta är cirka 10-15 kg tyngre, vilket kan göra att någon med rörelsehinder lättare tappar balansen och skadar sig.

För att förebygga detta, se till att din elcykel har en ram som underlättar på- och avstigning. En sådan ram kallas även genomstegsram. Ett annat alternativ är en standardram där överröret är lutande.

För övrigt bör du alltid hålla bromsen när du kliver på och av. Se också till att starta i en låg växel, eftersom det underlättar starten och sparar mycket batteri.

Om du ändå skulle falla, gör du det bäst på följande sätt. Tänk på att rätt sätt att falla är en färdighet som kräver förutseende och övning.

Om du bara ska komma ihåg en enda regel, låt det vara denna. Den viktigaste regeln är att titta dit du vill gå och INTE dit du just nu okontrollerat kör eller faller.

Vart du än tittar kommer din kropp omedvetet att hjälpa dig att ta dig dit. Om du till exempel är på väg att krocka rakt in i en bil, titta någon annanstans och inte på bilen. Även om du redan har tappat full kontroll måste du titta dit du vill komma (falla). Det fungerar.

När du väl har klarat av det kritiska ögonblicket kommer själva fallet. Det finns flera saker att tänka på, som vi här kort vill sammanfatta.

De flesta som faller gör det på fel sätt eftersom de försöker ta emot sig med händerna. I bästa fall leder det till grova skrapsår och i värsta fall till handledsbrott. Dessutom förlorar du kontrollen om du inte längre kan lita på dina händer. Det är bättre att "rulla" fallet, vilket fördelar kraften, till exempel genom att försöka falla åt sidan, dra in huvudet och slappna av så mycket som möjligt. Det måste dock övas om du i en nödsituation ska kunna hjälpa dig själv.

Visa hänsyn och följ alltid alla trafikregler

Det är känt att cyklister ibland inte följer trafikreglerna och till exempel kör vidare vid stoppskyltar eller på trottoarer. Men med en elcykel som är snabbare än en vanlig cykel kan en sådan försummelse av trafikreglerna få ännu allvarligare konsekvenser för alla trafikanter.

Det är bättre att lära sig trafikreglerna och alltid köra förnuftigt och förutseende gentemot bilar, andra cyklar och fotgängare. Det innebär också att hastigheten bör anpassas där trafiken är oöverskådlig. Generellt bör du hålla hastigheten under kontroll och alltid följa gällande hastighetsbegränsningar.

Kom ihåg att alltid signalera dina avsikter (med alla medel)

När du passerar andra cyklister och fotgängare, använd din ringklocka så att andra vet att du närmar dig.

Att bete sig så här har flera fördelar. Två av dem är att om du gör dig uppmärksammad i tid, kommer du sannolikt att kunna fortsätta utan att behöva bromsa kraftigt och därmed spara tid. Å andra sidan utsätts ingen för onödig fara att skadas eftersom man räknar med dig. Dessutom är det mycket viktigt att du känner till de allmänna cykelsignalerna och lär dig använda dem rätt, så att du inte förvirrar trafiken i onödan, vilket kan leda till olyckor.

Kläder som väcker uppmärksamhet!

Som redan nämnts i början av artikeln bör du göra dig uppmärksammad. Det gäller både ditt körsätt och ditt klädval.

För att göra dig uppmärksammad bör du tydligt skilja dig från mängden. Det betyder dock inte att du måste satsa på en färgglad klädstil. Några små förändringar, som att lägga till reflekterande remsor, räcker redan.

Du kan också göra dig mer synlig genom att helt enkelt bära en ljusare t-shirt. Om du redan är övertygad om att du verkligen behöver en elcykelhjälm rekommenderar vi dessutom att du väljer en ljus färg. Med dessa tips kommer du garanterat inte att försvinna i trafiken.

Använd den beprövade cykelbackspegeln

Att alltid köra med uppsikt gäller inte bara för trafiken framför dig.

Speciellt när du svänger eller byter fil bör du veta vad som händer bakom dig.

Du kanske tänker att det räcker att snabbt vrida på huvudet bakåt. Det kan stämma i de flesta situationer, men i kritiska lägen där det inte finns tillräckligt med tid skulle du verkligen inte göra dig själv en tjänst om du förlorar översikten, även bara för ett kort ögonblick, genom att titta bakåt. Med två små backspeglar är du alltid på den säkra sidan.

Rätt skötsel och underhåll av elcykeln—

så att du alltid är säker och pålitlig när du är ute och cyklar

Det som alltid har gällt för cyklars pålitlighet gäller ännu mer för elcyklar idag. De elektriska komponenterna som motor och batteri, elcykeln i allmänhet, bör regelbundet kontrolleras, helst före och efter varje tur. Är däcktrycket rätt? Är batteriet fulladdat? Fungerar bromsarna?

Med lite övning bör en sådan rutincheck inte ta mer än 1-2 minuter. Vi har nyligen publicerat en artikel som förklarar mer i detalj vilka alternativ du har för att alltid kunna lita på din elcykel.

Till jul har vi dessutom hittat på något alldeles speciellt som gör att du kommer att ha ännu roligare när du cyklar elcykel under nästa säsong.

Den som beställer en Wayfarer E-Citybike innan årets slut får ett andra batteri gratis!

Vad kan du göra med det? Med bara 3 kg är batteriet tillräckligt lätt för att ta med som reserv på turer upp till 150 km. Du kan också enkelt låta familjen använda elcykeln utan att behöva ladda den emellan.

Titta på julspecialen här: Wayfarer E-Citybike + Gratis batteri

Vi önskar dig därför att du alltid ska vara säker och pigg när du är ute och cyklar. Självklart önskar vi dig också en god jul. God jul.