Mon histoire d'Eskute Ride - Thomas Meyer

Je cherchais un vélo électrique qui ne coûte pas une fortune, mais qui soit quand même de bonne facture et qui réponde à mes besoins. En gros, le touche-à-tout.

J'avais besoin d'un vélo avec lequel je pourrais aller au travail, faire de temps en temps de petites courses et faire un tour rapide jusqu'à l'eau avec ma canne à pêche (canne à pêche). Le tout dans un rayon maximum de 15 kilomètres.
J'ai donc cherché sur Internet et suis tombé sur le Wayfarer d'Eskute. Un vélo électrique à ce prix avec cet équipement ?! Il doit y avoir un piège.
Mais quelques vidéos et témoignages plus tard, j’ai franchi le pas.

Commandé samedi, livré mercredi. Parfait!
Le Wayfarer est livré dans une boîte très solide, partiellement assemblée et les pièces individuelles étaient emballées de manière exemplaire avec de la mousse. Il y avait des instructions incluses, mais j'ai préféré suivre la vidéo de montage qui est proposée sur la page d'accueil.
Le « montage final » était donc un jeu d’enfant et s’est achevé en un peu moins d’une heure. Ok, à cause de mon âge, je ne suis plus le plus rapide J
Ensuite, j'ai accroché la batterie au chargeur, gonflé les pneus et elle était prête à l'emploi.

Ai-je mentionné que le Wayfarer est vraiment beau ?
Batterie intégrée, peinture noire mate, fourche avant à ressort, porte-bagages très stable et design très agréable.

Testez les sièges, le guidon et la selle personnalisés pour moi (je mesure 1,85 cm) puis :

Dans la rue. Réglez-le simplement au niveau 2 sur l’écran tactile facile à lire et c’est parti. Le moteur arrière Bafang démarre après environ un demi-tour de pédale et avance immédiatement. C'était un facteur époustouflant pour moi, contrairement à mon ancien modèle à moteur avant. Et il est silencieux ! Alors que mon Frontler fredonnait encore joyeusement, on entend à peine le Wayfarer. Non seulement le moteur est agréablement silencieux, mais il n’y a aucun cliquetis, aucun cliquetis nulle part.

Les 16 freins à disque ne sont pas hydrauliques, mais mécaniques. Cela signifie qu'il faut un peu plus d'efforts, mais ils adhèrent très bien et décélérent comme ils le devraient. Si vous considérez que vous obtenez habituellement des freins sur jante et à rétropédalage dans cette gamme de prix, vous serez bien mieux servi ici ! Je l'ai ajusté un peu plus « nettement » après le premier essai routier, mais chacun peut décider par lui-même.

Dès les premiers kilomètres, je me sentais très en sécurité sur le vélo électrique. Je n'ai pas eu besoin d'une longue période d'adaptation. Contrairement aux attentes, même la selle, que j'avais initialement très critiquée, est en réalité très confortable. D'accord, vous pouvez discuter de la conception des couleurs. D'une manière ou d'une autre, cela ne correspond pas à l'apparence par ailleurs assez élégante. Mais quand je m'assois dessus, personne ne peut le voir de toute façon. Et je suis bien assis.

Les vitesses Shimano passent avec précision dès le départ. Je n'ai plus eu besoin de régler quoi que ce soit. Cependant, je ne vis pas ici dans une région particulièrement montagneuse, donc je conduis généralement uniquement en 7ème vitesse.

Puis, le soir, direction le Rhin. Visitez mes spots de pêche pour voir si cela convient. Est-ce. Il gère bien les routes de gravier et il n'y a pas non plus de cliquetis gênants ici et la suspension absorbe en douceur les nids-de-poule occasionnels. Convient.
L'éclairage était également important pour moi et il est plus que satisfaisant. D'accord, il s'allume juste en rouge à l'arrière, mais à l'avant il y a un cône lumineux très brillant composé de 4 LED qui éclairent bien la zone devant le vélo. Et surtout, loin ! Ici, vous devez absolument vous assurer que le phare est correctement réglé afin de ne pas éblouir la circulation venant en sens inverse. Pas de blague. La pêche de nuit était donc également garantie.

Ce que personnellement je n'aime pas et ce que je vais changer moi-même, ce sont les poignées. C'est peut-être une question de goût, mais je ne les trouve pas bien. Les chaumes courts en plastique relativement dur ne semblent vraiment pas à leur place ici. Mais c'est "se plaindre à un niveau élevé" et jusqu'à présent, j'ai toujours remplacé les poignées sur chaque nouveau vélo. Alors pourquoi rompre avec les vieilles traditions ?

Dans l'ensemble, je suis absolument satisfait du Wayfarer et j'attends avec impatience les prochaines excursions et sorties nautiques avec lui. " --- Thomas Meyer