Mon histoire d'Eskute --- Martin Schneider

Si vous vous demandez, pourquoi en a-t-il besoin de deux ? Cela s’explique rapidement.

En juin de cette année, j'ai commandé et reçu mon premier Voyager. Au préalable, j'avais fait des recherches approfondies sur les vélos électriques et j'ai acquis ma première expérience avec un vélo de ville pur. Il fallait encore un vélo tout-terrain et la décision d'opter pour Eskute a été prise rapidement. Quel beau vélo avec un rapport qualité/prix fantastique. Mon amour pour le vélo électrique s'est enfin réveillé et j'ai parcouru de très nombreux kilomètres à travers les forêts et les vignobles de la vallée de l'Ahr. Toujours avec le sourire aux lèvres. Un pur plaisir de conduite.

Puis la nuit des inondations dans la vallée de l'Ahr est arrivée le 14 juillet 2021 et a également durement frappé ma famille. Ma femme, mes deux filles, le chien et moi avons survécu à la catastrophe physiquement indemnes, mais notre maison est inhabitable pendant des mois, les voitures ont disparu ou sont inutilisables ainsi que tous les vélos, y compris bien sûr l'Eskute.

Après quelques semaines, nous nous sommes regroupés et avons emménagé dans un petit appartement. Ce n’est que lentement que tout redevient plus facile à planifier.

Mais je ne voulais plus me passer du vélo Eskute et j'en ai maintenant commandé un nouveau. Je l'attendais vraiment avec impatience et j'attendais la livraison.

Nous vivons actuellement « à la montagne » dans le quartier de Ramersbach jusqu'à ce que nous déménageions, espérons-le, à Ahrweiler l'année prochaine. Aussi une belle piste cyclable pour moi et le nouveau et vieux vélo à explorer.

Nous nous y amuserons beaucoup en automne et en hiver et le parcours de 8 kilomètres qui monte d'Ahrweiler à Ramersbach perdra également de son horreur avec ce superbe vélo.

Suffisamment motorisé avec une grosse batterie. Que demander de plus ?
Mon premier Eskute était équipé d'un moteur de 48 volts, maintenant de 36 volts, ce qui est plus standard. Selon Eskute, il n’y a aucune restriction. Ceci est également démontré par mes premiers essais routiers. Bien sûr, l'Eskute avec ses 32 NM n'est pas une chèvre de montagne, mais la puissance est suffisante pour les itinéraires tout-terrain normaux et vous voulez et devez également apporter une partie de vos propres efforts.

Le vélo est assemblé en un éclair. J'en ai déjà fait l'expérience, mais même sans cela, vous pouvez le configurer en 30 minutes. Les instructions de montage sont disponibles en ligne. Cela fonctionne à merveille, ce qui témoigne également de la qualité d'Eskute. Même les outils nécessaires sont inclus dans la boîte.

Si vous êtes un peu plus grand (j'atteins 186 cm), une tige de selle légèrement plus longue est une bonne solution, mais chacun doit décider par lui-même. Personnellement, j'ajouterai une sonnette standard et un porte-bagages amovible. Ensuite, tout s'adapte.

Je suis et resterai un fan enthousiaste d'Eskute et souhaite à tous ceux qui décident d'acheter un Eskute autant de joie que moi.

Cordialement de la vallée de l'Ahr, Martin Schneider